【摘要】：追尾事故很容易造成跟行车前排人员伤亡。预防被跟行车追尾，经总结有以下三种方法：准确判断与跟行车的纵向距离。从后视镜得知跟行车跟得过近时，应采取轻点制动踏板的方法进行预告。轻点制动踏板时，制动灯会连续闪烁，行驶速度也不至于降低。自己的车需要紧急制动时，应随之想到会不会对跟行车造成威胁，踩下制动踏板的右脚，在还未吃力时，迅速抬高一下，随之再用力踏下，如此操作会使制动灯二次闪亮后，车速才开始骤减。
尽管跟行车追尾对自己造成的伤害不大，但对跟行车来讲却是人命关天的大事。追尾事故很容易造成跟行车前排人员伤亡。因自我失误伤害了他人，将给自己的心灵留下终身抹不去的阴影。
预防被跟行车追尾，经总结有以下三种方法：
（1）准确判断与跟行车的纵向距离。与跟行车纵向距离的把握，会直接影响制动力度、变更车道的时机、转向角度的大小等关键性操作。前后两车间的距离拉得较长，制动时的力度就可以大些，变更车道的时机可以适当提前，转向角度也可以相对放大；如果两车间的前后距离较近，操作则与其相反。
准确判断要通过后视镜来完成，而后视镜大多是凸面镜体，尽管它的视野开阔，但从镜中看到的情况与实际情况相差很远。驾驶人要想通过后视镜准确把握与跟行车的实际距离，需要在平时进行专门练习，其方法是：利用不同车型的车辆作模拟，分别停在练习场地，然后将自己的车开到模拟车前，在不同的距离段停车，从后视镜观察模拟车在镜面中的位置和大小，并将它们默记在心中，以此作为判断实际距离时的参照，再通过一段时间的实践摸索，镜面中的影像距离就会与实际距离相差无几。(www.xing528.com)
（2）预告跟行车纵向间距太近。从后视镜得知跟行车跟得过近时，应采取轻点制动踏板的方法进行预告。轻点制动踏板时，制动灯会连续闪烁，行驶速度也不至于降低。跟行车发现前车制动灯闪亮，就会随之减速，从而拉大跟行距离。
（3）紧急制动预告。自己的车需要紧急制动时，应随之想到会不会对跟行车造成威胁，踩下制动踏板的右脚，在还未吃力时，迅速抬高一下，随之再用力踏下，如此操作会使制动灯二次闪亮后，车速才开始骤减。看似一个小小的动作，却给跟行车提供了一个提前反应的机会。
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