车遇泥泞路面是雨季出行常见之事，驾驶人无须烦躁，应冷静面对。
（1）遇此情况，驾驶人先不要着急通过，应先停下车来作实地勘探，看看路面的坚实程度和平坦程度，看看是否还有更可靠、更平坦的道路可选。如果非从此路通过时，要先有一个认为可行的通过计划，并按计划路线提前对路面进行修整、铺垫或加固，争取一次性通过。选择路线的原则是：选高不选低，选干不选泥，选平不选斜，选直不选弯。如高处不能双轮骑行，可选择一轮走高，一轮走辙；如果平处不能双轮通过，可以一轮走高，一轮走低，低处的一侧有人稍作推拥便可通过。如果车辙齐整，积水较浅，则可沿车辙通过。
（2）通过泥泞路，无论是平路、上坡路还是下坡路，都宜挂低档通过为好。如是用双桥驱动的车辆用双桥驱动；装有差速器锁止机构的车辆，可将柄钮置于锁止位置，以提高车辆通过性；通过平坦路面时，要稳控加速踏板匀速行驶，中途不要换档、制动和停车。非停不可时，制动要缓缓加力，发现侧滑应迅速松开加速踏板，侧滑消除后再缓缓踏下；上坡路通过泥泞时，要提前冲车，沿预先计划的路线一气冲上，中途最好不要停车，因停车后会更难起步；下坡路通过泥泞时，加速踏板控制要适度，速度控制以发动机牵阻作用为主，制动作用为辅，速度显得快要抬起加速踏板，速度显得慢要加大供油，始终将速度控制在理想的范围。(www.xing528.com)
（3）通过泥泞路，转向盘掌控非常关键，既不要把握过紧过死，也不要猛打猛回；既要顺从路面的晃动，又不至于让方向有大的偏离；要利用手感柔顺掌控，前轮侧滑要小角度调控，随调随回，保持车辆直行；后轮侧滑，要视侧滑的程度，对转向盘作反方向调整，如果经调整没有消除侧滑，就要赶快松开加速踏板，用较小力量制动，将车停驻。侧滑大多是由发生侧滑的一方路面较低造成的，消除的方法有二：一是适当垫高路基，或将另一侧路基降低；二是求人相助，车辆起步时，只需将侧滑一侧的车尾向路内推拥，侧滑便可消除。
（4）车陷泥泞后，可以挂上倒档，将车倒出，然后调整方向另选路线通过；如若进退不能，不要使蛮力前冲后倒，以免陷得更深，应尽快停车，进行路面处理。最简便的方法有：用铁锹将轮下稀泥挖出，再将可利用的硬物垫入，用锹把捣实，再将胎面撒上干土或沙子即可驶出。如若车轮陷得太深，路基已经担住车体，就要设法先将车体抬高。其方法是在车上找一处能够承受撬力的地方，用砖石作为支点，使用棍棒将车撬起，将轮下路基处理坚实后再将车体落下，然后驶出。
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