所谓“飞车”，通俗讲就是汽车在水面上打了“水漂”，方向瞬间失去控制，脱离正常的行驶轨迹。“飞车”是十分危险的。
水湿路面，地表与轮胎胎面之间会有一层薄薄的水膜介入，水膜形成的厚薄度与积水的深度、车辆行驶速度、车身重量以及轮胎气压有直接的关系。积水越深，车速越快，车身越轻，胎压越低，形成的水膜就越厚，发生“飞车”的可能性也就越大。
常跑车的师傅们知道，下雨天很难避免路面积水，就是高速公路也难免有低洼不平之处。在无法改变气候环境时，避免“飞车”就要主动从我做起，调整驾驶方法，以消除外因对行车带来的威胁。
预防“飞车”的措施：
（1）要清楚路面可能有积水形成或存在的时段：一是下雨天气可以形成积水；二是下雨过后，路面仍有积水存在。那么我们在下雨天和雨后行车就要预先想到这个因素，做到有备无患。
（2）要清楚车种不同，“水膜”所带来的影响也不同。“水膜”对大型车辆影响较小；对小型车辆，如轿车则影响较大。(www.xing528.com)
（3）要掌握预防措施和应急手段。避免“飞车”以防为主，尽量避免应急，因为应急只是预防不及的补救措施。
预防“飞车”以控制车速为主，调整方向为辅，特别是小型轿车，每遇有积水路面，一定要放慢速度，注意观察前方道路情况，一旦发现积水就要提前制动减速，路况允许时要绕行，如路窄车多不便绕行时，就要直行慢慢通过。通过时，最好两轮不要同时下水。
（4）发生“飞车”应急处理时，不可慌张，要沉着应对。如果已经驶至积水附近难以控速时，千万不要紧急制动，不要急转转向盘，但须把稳、把正转向盘，让汽车惯性通过即可。
如果感觉车身“飘飞”起来，要依靠车身的偏倾度辨别方向的偏离度，在轮胎着地的瞬间对转向盘进行适量微调，以纠正方向偏差。
需要特别提醒的是，无论是在“飘飞”前还是在“飘飞”后，都不要左右乱拨转向盘。此操作技术的关键是方向微调要适度，方向回正要缓慢，宁可发生一些侧碰、侧刮，也不要让车驶离公路。
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