雨季在山区行车，经常会遇到雨水或洪水漫过路面而形成的“公路窄河”，遇此情况千万不要唐突通过，应迅速将车停在安全地带，进行认真细致的观察了解，确认自己所驾车辆可以安全通过时再做涉水准备。如遇洪水，肉眼难以看清水底的路面情况，或者水流较宽难以看清远处路面时，驾驶人应该找一条木棒作为探路工具，进行徒步探察。一般水流湍急之处水位较深，也是路面容易毁坏之处，同时也是探察的重点路段。对淤泥较深、坎坷较大的地段，应竖立重点注意标志。探察宽度以车身宽度作为参照，并将探察过的线路插上引导标志，以防通过时出现偏离。
确定通过线路后，要对车辆进行防水防护，水面高出保险杠时，应提高蓄电池高度，如果发动机舱盖下没有可提高的空间，可将蓄电池拆下放入驾驶室内，通过加长通电线路来解决；把风扇传动带（皮带）拆下，停止风扇工作，以防扬起水花，影响发动机正常工作；用塑料薄膜将分电器、点火线圈、加机油口、机油量尺插孔、后桥齿轮油注入孔等部位进行防水包扎；用塑料软管插入排气孔，将出口引到高处，并加以固定；怀疑水面过高会影响发动机正常工作时，可找一块宽板，用绳索或铁丝将其捆绑在前保险杠上，通过时可将前方水流推开，使发动机周围形成一块低水域区，以便顺利通过；如是小型轿车通过较深水域，怕浮力太大影响车轮附着力时，可设法加重车身重量。
车辆在水中抛锚，要涉水检查抛锚原因，如是因操作不当熄火，可以重新起动（若发动机被水淹没，则不可再起动发动机）；如果轮下有硬坎、滚石卡住，可进行清除后再次通过；如是陷入泥坑又无法倒回时，就要求助别的车辆，用绳索从前后两方设法拖出。陷入泥坑时，不要前冲后倒反复挣扎，否则会越陷越深。(www.xing528.com)
通过涉水路面后，要将车停在宽阔地带，不要熄火，以便用发动机温度烘干机体；将涉水前所做的防护一一拆除，恢复原状；认真检查是否有石头卡入两轮中间，是否有异物缠在传动轴上，是否有杂物淤积在散热器前面等。
上路后，要缓慢行驶，将轮鼓中的余水甩出，并利用轻踏制动踏板的方法使轮鼓升温，以消除制动蹄片、盘鼓上的湿水，待制动系统全面恢复正常后才可加速行驶。
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