一名驾驶新手,在上路前,为安全起见,应该做一些上路前的必要练习。有些练习项目在原地便可完成,有些则要找一块场地进行实地练习。下面先谈谈原地练习项目。
第一个练习项目是左脚踏踩、离开离合器踏板的距离感练习。具体方法是,先把车辆停正,再把驾驶室座椅调整到后背与座背能够贴牢、坐实,两腿可以伸展到感觉舒适、能够伸缩自如的位置。然后把身体坐正、坐直,两眼前视,右脚踏在加速踏板上不动,左脚找到感觉舒适、便于踏踩离合器踏板的位置,并固定下来,然后开始练习。
动作分五步进行:①左脚从放置的位置抬起踏到离合器踏板上。②脚放在离合器踏板后,迅速踩下至分离位置。③迅速将左脚抬起到离合器半接合的位置,稍做停顿。④慢慢抬脚使踏板复位。⑤脚掌离开离合器踏板回到原位。开始练习时速度要放慢,五个动作分别进行,待熟练后慢慢加快速度,直至形成连贯动作。这个练习项目的目的是,能够提高左脚的灵活性,便于一下找准离合器踏板位置,以免处理情况时出现脚找不着踏板的现象。
第二个练习项目是右脚踏踩、离开制动踏板的距离感练习。方法是首先保持做第一个练习项目时的坐姿,动作分四步进行:①将右脚从加速踏板抬离到制动踏板上。②将制动踏板迅速踏下(如是不带ABS的车辆,踩踏板时要做上下反复抖动的动作,即点制动)。③抬起制动踏板使其复位。④将右脚收回到加速踏板上。练习时遵循由慢到快的原则,直至动作连贯为止。这样练习的目的,是为了提高右脚左右移动的速度和踏踩制动踏板的准确性,为及时制动打下良好基础。
第三个练习项目是手摸变速杆球头的距离感练习。先做好把握转向盘的正确姿势:左右手拇指与食指并拢,手掌向内,左手置于转向盘左中心横线上方(时针9时~10时位置),右手置于转向盘右中心横线下方(时针3时~4时位置),身体坐正,眼看前方。然后做以下分解动作:①将右手迅速放到变速杆球头上。②左手做一个摘档动作。③将摘下的档拨入一个档位。④将右手回到原位。⑤用右手拇指按压一下转向盘盖上的喇叭按键,如此反复练习,越熟练越好。这样练习的好处是,可以增强从转向盘至变速杆的距离感,以提高反应、操作的速度,还可以养成把握转向盘、按压喇叭的正确方法和姿势。(www.xing528.com)
第四个练习项目是左右脚一上一下动作练习。驾驶车辆,左右脚不停地在协作配合当中,两脚是一上一下关系,即左脚抬起时,右脚开始踏下;右脚抬起时,左脚随之踏下或准备踏下(简称“抬踩”)。下面我们以用两脚离合器换档方法做想象练习:①右脚踏下加速踏板(做虚踏动作便可),想象加速到可换高一档的速度时将右脚迅速抬起,左脚随之踏下。②紧随前面动作,右手将档摘下。③右脚抬着不动(如是减档时,对于没有同步器的车辆,右脚还须踏下加速踏板),左脚二次踏下离合器踏板。④右手将空档拨入一个档位。⑤左脚抬起至离合器接合位置稍做停顿,右脚踏下加速踏板,左脚慢慢离开离合器踏板,将左脚放到原来位置。这套动作要先分解进行,动作熟练后便可自然、连贯起来。这套动作是驾车时手脚并用最基础的动作,应在上路前反复练习。
第五个练习项目是将左右驱动轮支起,起动汽车,做原地加减换档练习。具体动作与第四个练习项目一致,先练习加档动作,熟练后再练习减档动作。在练习加档时,要由低档向高档逐级加起,练习减档时则可以拨入任何一档。这项练习的目的主要是,让左右脚与右手的配合更加默契,使练习更具有实驾的感受。
需要强调的是,左右脚在踏踩三个踏板时,一定要以两脚跟为支点,用脚掌去踏踩,这样既省力、可靠,还容易把握分寸。
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