工厂战场：为了前线！

前方和后方相互鼓舞，相互促进。留在生产岗位的职工——抗美援朝预备队的队员们，决心代替赴朝职工的工作，以“工厂为战场，工具当武器，事故当敌人”的实际行动广泛开展爱国主义生产竞赛，多生产一件产品，就增加一份打击美帝国主义的力量。

1951年车辆厂接受了一批为中国人民志愿军生产开山钻30万件的任务。前线急需，任务繁重，加之当时工厂生产能力很差，机器全部是皮带车床，设备陈旧，效率低。工人们表示，车间就是战场，开山钻任务早一天完成，抗美援朝胜利就早一天到来。车间组织三班生产，开展创造新纪录生产竞赛。车工杨鑫儒创造出专用刀具，使每人班产量由40 件提高到80 件，他一人就干到120 件。他还带领全组工人提高切削技术，班产纪录不断刷新。

开山钻的磨角工序每班只能完成40 个，工人们磨角把手腕子都累肿了，班产量还是上不去。车工张玉昆在车床上安装砂轮，经过几次试验，终于成功，班产量提高到150 个。然而这个数字仍然满足不了下道工序的要求，铣工刘印起想出了用铣床铣角的办法，使产量再度提50%，使开山钻在生产流程上，达到工序互助衔接。为了保证开山钻生产任务的完成，大家想办法，人人献计献策，你追我赶地开展生产竞赛。

开山钻淬火是关键工序。开始时，工件硬度不够，影响钻头的质量。热处理工刘金榜十分着急，他反复琢磨如何提高钻头的质量。他结合自己的实践经验，先改进了工装，制作了专用夹具，在一个夹具上，一次加热五个钻头。在设备上，他改进了焦炭炉（当时还没有电炉），使工件能够均匀地加热。在工艺上，他研究出了一套“油水淬火法”。这种方法集中了油和水淬火的各自优点，消除了单一淬火对工件质量造成的不良影响，使钻头质量有了显著提高，经过测定，与美军使用的钻头硬度相同。

抗美援朝开山钻任务的出色完成，工厂获得了军工部门的表扬并得到志愿军后勤部的赠旗。(www.xing528.com)

翻砂工陈小六于1948年冬天津解放前夕，被飞弹炸坏了右腿，落下了残疾。翻身做了主人的陈小六决心做一个身残志不残的人，迸发出极大的生产积极性。朝鲜战场军运任务十分繁重，需要大批大吨位货车，齐齐哈尔车辆厂要求天津车辆厂为他们配套生产1200 套40 吨货车用轴箱，材质为球墨铸铁。陈小六带领两个牛犊似的小伙子傅山河、逢嘉声做轴箱外皮。一青年上砂，一青年把砂型整实，陈小六负责模型、下砂芯。这既是技术活，又是力气活，陈小六这手活干净利落，无人不佩服。为了让轴箱早装车，支援前线，他多次刷新日产纪录，超过计划指标40%以上。有陈小六作开路先锋，小组生产突飞猛进。后来，工人们给他起了一个绰号叫“波西六”（是当时客运蒸汽机车的一个型号），意思是火车头。人们把陈小六当成“铁人”，从来没有人说他是残疾人。

对于从朝鲜前线运到工厂的待修车辆，车辆所的工人们更是严阵以待，争分夺秒，货车修理由每月几十辆提高到上百辆，尤其是李长有、魏秀亭、冯学富几位大组长，他们带领工人是夜以继日地干，支援抗美援朝载运坦克用的平板车来多少，修多少。

技职人员同样以忘我的精神，努力做好本职工作，以实际行动参加抗美援朝的斗争。1951年路局部署厂段在查足运额的基础上，开展实行经济核算制改进企业管理。第二年工厂成立经济计划科，着手编制年度生产财务计划。路局生产大纲一下达，立即抽出各职能部门人员采取会战的办法，集中在厂部汇编。我和王祝丰、邢国珍二位师傅负责编制劳动工资计划。20 多个人集中在一间不足30 平方米的厂长会议室，会议桌就是办公桌，大家通宵达旦地工作，几架手摇计算机不停地有节奏地作响，尽管屋里放有两个铺盖卷，但是没有人去用，困了就打个盹，用凉水冲头。财务科长李义之不时地给大家鼓动、打气。这是工厂第一次编制大计划，是新事物，大家都是十分兴奋地对待这一工作。特别是计划科长曹寿华负责整个计划汇编工作的指导、综合、审查，一天到晚用凉手巾包着头，三天三夜没睡觉。这种用会战办法编制年度生产技术财务计划共有过两次。后来，充实了计划人员，计划工作转入日常。然而对我来说，会战对我的影响是很大的，许多年来，多少次紧急的工作都是用苦干、鏖战的办法完成的。

这一时期，爱国主义劳动竞赛所以持续发展，由普及到经常，主要是抗美援朝时事教育的深入人心，职工思想觉悟空前提高，充分发挥创造劳动的热情，改良生产工具、改进工作方法、改善劳动组织，生产效率大大提高，这在爱国主义生产竞赛中已充分地表现出来。在普及教育的同时，经过职工民主讨论，订立具体的爱国公约和竞赛计划，使抗美援朝运动同自身的具体工作相结合，并勤于检查，切实做出成效，从而巩固了抗美援朝运动的成果。