截至2018年年底,我国供水管道总里程达86.7 万km,天然气管道总里程达69.8 万km,排水管道总里程达68.3 万km。由于第三方破坏、腐蚀老化、温度变化等原因导致目前我国的市政管道处于高风险态势,对日常运维管理提出了严峻挑战。
据统计,2004-2016年,上海某区共发生各类供水管道运行事故2 万起,某些年份的安全事故高达2 500 起以上。运行事故尤其是爆管,严重影响城市的正常运转。例如,2010年6月,长春市某街主干供水管道因附近工地的基坑滑坡而断裂,多条水柱喷出,最高达10 m,附近11 万人无水可用,抢修工作持续58 小时。燃气管道也面临着第三方破坏的风险,例如,2002年4月,成都市发生一起煤气管道挖断事故,造成了多人重伤的严重后果。类似事件不胜枚举……随着城市化进程的加快,市政管道的运行环境日趋复杂,伴随着老化和第三方破坏等因素,使当前城市管道风险等级日益升高。然而,当前我国仍然缺乏针对市政管线的风险评估技术,对于管线的运行状态和风险情况缺乏足够的认识,对于事故,依然采用“先发生、后治理”的被动式管理。这对于管网的管理维护乃至整个城市的运转而言都是十分不利的。
我国市政管道及管网的风险评估方面面临的挑战如下:
(1)做好管道普查。目前,城市管道的种类日益繁多,做好管道普查工作是风险评估以及城市地下空间开发利用的基础性工作。(www.xing528.com)
(2)建立适合市政管道的风险评估模型。借鉴长输管道的风险评估方法,并结合市政管道自身特点,建立适合市政管道的风险评估模型。
(3)完善市政管网运行安全风险评价标准。在管道风险评估模型的基础上,建立完善市政管网运行安全风险评价标准,编制相应的规范体系。
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