洋务运动是什么？梁启超说得简单明了，他在《李鸿章传》中写道：“李鸿章所办洋务，略具于是矣。综其大纲，不出二端：一曰军事，如购船、购械、造船、造械、筑炮台、缮船坞等是也；二曰商务，如铁路、招商局、织布局、电报局、开平煤矿、漠河金矿等是也。”其实按照现在的角度而言，这样的划分未必准确，购船、造船、修船都划归到军事领域就不完全对，但是，在那个时候，把造船划归于军事，是那时候人们的认知决定的，其实还跟这些工业在中国的兴起有关。
中国近代工业兴起的历史背景是什么？我们原本是农耕社会，我们没有工业，甚至连商业都不甚发达，而工业文明是进步的象征，那么我们的工业文明是什么时候又怎么诞生的呢？说起来就是一个极其不愉快的叙述，我们的工业文明是两次鸦片战争，西方列强用坚船大炮给打出来的。我们被坚船利炮打败了，打服了，才知道坚船利炮的厉害，才想到我们也要购买和制造这些坚船利炮，这就是历史背景。所以那时候人们就把造船看成是军事。而我们所有的工业都是因为被打败，都是跟被打败有关，比如江南制造局、安庆军械所、天津机械局等都是军工企业。其实当时无论是企业家还是当政者，谁也都没有什么精准的认识，那才叫摸着石头过河哩，跟人家学呗，人家坚船利炮，咱就造船、造潜水艇、造枪造炮；人家河海上跑火轮船，咱也跑；而造这些东西要用煤，跑火轮船也要用煤，于是就要发展采煤业，于是就涉及我们本章所要讲述的，开平煤矿，洋务之重要工业项目。
一、磁州的遗憾
首先是关于是否开矿的论战，开矿还要论战？是的，当时就是这样的社会现实，中国社会的认知就是这个水平。
其次是磁州的遗憾，错过了一次开采煤矿的机会，即错过了一次振兴经济的机遇，而这样的机遇，140年以来再也没有降临磁州。
磁州即今邯郸市磁县，位于河北省南端，华北平原腹地，南与河南省以漳河为界，西与山西省以太行山为界。地势西高东低，西为山地，中有丘陵，南系平原。自南向北有漳河、滏阳河、邙牛河三条大河境内流过，润育了磁州文明。宋时磁州是瓷器的著名产地，其瓷洁白细腻、光可鉴人、手感厚润、音纯脆远、质地韧硬。磁州官窑规模宏大，盛时工人达数千之众；磁州民窑也是随处可见，民无不以瓷为生者。磁州瓷窑享誉世界。
磁州还有曹操的讲武城、北齐墓群，据说里边有曹操的72疑冢、十步金槽、“铜雀春深锁二乔”的地界儿，西门豹治邺的邺镇、以“白虎入阵曲”和“假面具”而闻名的北齐名将兰陵王的墓地、“泥马渡康王”的崔府君之庙，都是具有人文价值的旅游、考古的上好去处。
我国采矿业由来已久，那时的煤被称为“石涅”或“石炭”，至北宋时期，“汴都数百万家，尽仰石炭，无一家燃薪者”。明清时开采量逐渐扩大，但由于技术落后且利用价值不高，再加上国家收入有常，库储丰盈，一遇乡民反对便受到朝廷申斥和打压。所以，各朝大臣一闻挖矿便嗤之以鼻，生怕引得一身腥。至道光中期，鸦片大量输入，库银流失银价暴涨，至鸦片战争爆发清廷战败，海禁大开，国家遂陷入万劫不复的境地。
国之兴亡，匹夫有责。忧国忧民之士发奋图强，开矿之说甚嚣尘上，主张“师夷长技以制夷”。清廷也认识到“足国之道，首在足民”，终于1844年下诏：“如发现新矿，愿请开采者，准照已开各矿，一体办理。”1853年复谕各省督抚，“于矿苗最旺之区，奏明试办，开矿之议，益渐推广。”
1874年李鸿章派英商广隆洋行经理亨德森（James Henderson）在直隶境内探寻煤矿，亨德森久居天津，对于开采煤铁等各种事情极为留心，并且颇有见地，凡有煤有铁的地方，他都能够发现并且辨识矿苗。亨德森见直隶省南部煤铁丰富，又有水路可通天津，便建议李鸿章在磁州开采煤铁，可获巨利。
随后，李鸿章派唐廷枢赴京。据申报7月10日以《议开煤矿》透露：“唐君景星奉李爵相之命遄赴京师，盖以西北煤矿特令襄助，是否可以开掘，以供国家兵船及招商局之各货船用耳。”
李鸿章令江南制造局和天津机器局派人负责筹建磁州煤铁矿，并委托亨德森到英国采购机器聘请矿师和工匠。闻中国要开煤矿，国人为之振奋，西人也觅商机，1875年1月伦敦某报馆，报道中国开煤铁矿事，谓中国一创此举，其后可不必待人再行劝励，一知大利所在，未有不趋之若鹜而扩充之，至于风水之说，想必不会再有了。
10月7日《字林西报》透露说：“直隶磁州各属创开煤铁矿事，现经合肥相国托在津之英商名哼脱生（亨德森）者，往欧罗巴延取熟悉开挖之工人来华，并购办开矿机器云。托伊办理可谓得人行见，煤铁两品将必有取之不竭用之不穷者焉。”
一切安排就绪，但李鸿章的心并没有安定下来，似乎总有一个不祥之兆悬在头顶，因为朝廷里反对派还在伺机反扑，时刻准备将这新生事物扼杀在摇篮中。他们反的不是开矿，而是洋务派，是李鸿章。他们不满他狐假虎威，不愿把钱扔进无底洞，他们不相信中日之间会打起来，他们生怕激起民怨，毕竟天津教案才刚过了五年。
1874年2月18日，19岁的同治皇帝驾崩了，转天李鸿章即封印进京，一周后4岁的光绪哭着登基，诏李鸿章、沈葆桢分别办理北洋和南洋海防。开矿一项也着二人所请，先在台湾、磁州试办。于是，李、沈二人积极办矿，鸡笼山（基隆）顺利出矿，而磁州却因土人蜂起，加上购买机器未成，遂废于半途。
李鸿章的担心不是没有理由，不愿看到的事终于发生了，朝廷要在磁州开矿的消息不胫而走，当地土豪劣绅怂恿土人到京请愿，说开山挖矿会毁了他们的风水和生计。通政使于凌晨立即具折上奏：“兹闻直隶磁州地方用洋人机器并杂用洋人，以致民怨积怒，群情汹汹。夫众怒难犯，强为抑遏，必将激成事端，天津前案，足为殷鉴。请饬下李鸿章，磁州煤窑只可令吾民自行开发，所用洋人机器全行一律停止。”
身心疲惫、忍辱负重的李鸿章悲愤至极，12月10日在《筹议海防摺》中曰：“臣近于直之南境磁州山中议开煤铁，饬津沪机器局委员购洋器雇洋匠以资倡导，固为制造军器要需，亦欲渐议开煤铁，亦欲渐开风气，以利民也。近世学者鉴于明季之失，以开矿为弊政，不知弊在用人，非矿之不可开也。其无识绅民或于鉴坏风水，无用官吏恐其聚众生事，尤属不经之谈。刻下东西洋无不开矿之国，何以独无此病且皆以此至富强耶？”[1]
6月5日《申报》以《论广募西人代开各矿事》评：“前阅西报，据曰李伯相创开煤铁各矿之良谋，近见拒于京师某大臣，但某大臣以何籍口以阻伯相之意，是则未尝传闻，又接英京来信，复知英国购办机器亦颇为难，因在中国估价与英国能买办得之价两相悬殊，故也以敌，直隶何日始能开工，似仍无定期可指也。”
后在《磁州控矿续文》中记：“前传直隶省磁州地方百姓，因欲用西国机器以开矿，故各滋事以冀抗拒焉，乃今传得滋事之由，又非因用机器所致，实因强据地之故也，此说似较为可信。”
迫于民众反对和朝廷的压力，以及在复查时发现煤储量并不太高。“磁州河道行远，煤质累重，转运多艰，大约将来只能舍煤取铁。”同时亨德森在英国，因对方索价过高，所采购之机器未能成交，磁州开矿遂于放弃。
后李鸿章在游历欧洲时，对德前首相俾斯麦说：“譬有人于此，其君无论何人之言皆听之。居枢要侍近习者，常假威福，挟持大局。”“为大臣者，欲为国家有所尽力。而满廷意见，与己不合，群掣其肘。”
二、论开平
开平煤矿使用的机器设备，是当时最先进的，考虑到煤矿的发展，施行官督商办、路矿并举的方针，唐廷枢制定了第一个代表先进管理企业的招商章程，修建了我国第一条标准铁轨铁路，制造成功我国第一台蒸汽机车，兴建了焦炭厂、发电厂、机车修理厂等一系列辅助设施，并修建了港口、码头和船队。1899年开平煤矿的产量达到年产量9万吨。
李鸿章密谕直隶候补道盛宣怀四处调查，寻找具有大机器开采价值的煤铁之区。
亨德森到开平一带探查，并有《开平煤产纪略》一文。他发现此地挖煤方法，比京西北各煤窑方法先进，但若能使用蒸汽机和抽水机，会挖得更深，会更有价值。但凡较佳煤层均在地下深处，当地人只能挖头层煤，采完便放弃另开新井，几乎每年都在开新井，一个井总挖不到十年。
磁州开矿受挫后，李鸿章派唐廷枢到滦州一带进行调查。
唐廷枢，字景星，广东香山县人，香港马礼逊及英国教会学校毕业，练就一口流利英文，说起英语“就像一个英国人”。1863年为英商怡和洋行总买办兼协和、北洋及华海机器轮船公司董事，具有近代西方工商业知识和经验，因熟谙洋务、才识卓越，深为李鸿章赏识，1873年李鸿章命其为轮船招商局总办。唐廷枢靠出色的经营才干，以及在商界的广泛交谊，击败外国竞争对手，官至花翎二品衔福建候补道。李谓其：“该道熟精洋务，于开采机宜，商情市价，详稽博考，胸有成竹，当能妥慎经营，力襄厥成。”[2]
1875年8月，李鸿章又派人在英国采购机器，以及学习使用方法。据《申报》透露：“英京伦敦现有华人名王子宪者，在彼开矿之处查阅机器，或云王君系李伯相所遣也，但现在外国新闻俱称，是人奉中国朝命而赴英国采办机器者。”
当时国外探矿采煤方法，比中国土法先进。其找矿方法是先看地势，再找到煤田，然后再行钻探。如确认煤层、煤质有价，就开两竖井，有巷道与之相通，得以排水送风。矿灯用玻璃密罩，撑持均用大木，并于井底开一小路，挖小沟使水汇聚，由大井置入抽水机器。因此，既可通风，又无水患。至于采煤方法，是先深挖煤底极其两侧，用铁锤敲之则煤块自落，后推车或肩挑至大井底，以器提出，此法每日每人可采四吨半，而开平土人则仅四五百斤而已。
1876年11月4日，唐廷枢偕英国矿师马立师（Morris）往开平调查，估计储量约600万吨，并带回煤铁矿样，分寄北京同文馆和英化学师巴施赖礼、戴尔等。并将勘察情形拟成节略，于14日禀复李鸿章，说开平素产煤铁，蕴藏丰饶，距唐山18里，面积约700方，多石灰岩，煤层环拱而生，煤苗外露，可取用不竭。但土法采煤艰难万分，车马运输不易畅销，如运用西法煤铁兼采，应筑铁路一条运输煤炭。
唐廷枢报告说：“查土人所开煤井均系民业，或祖传，或自租。其井径约七八尺，深六丈至十六丈不等，见及煤尖子即斜开而入煤层，无论煤层之高低厚薄，见煤即锄，由面至底。每进三四尺，用木椿撑持以防土陷。锄至有水之处，又须戽（hu）水，不知锄愈深水愈涌，非止路远而且泥泞，遂至锄煤戽水均有不堪之苦，势必弃之。或有采至中途，忽遇煤层侧闪无从跟寻，因而弃之。或有撑持不坚致土倾陷，或因路不通风电灯不着，或因工人不慎于火以致失虞，种种艰难无非不得其法，且采至愈艰成本愈贵。”[3]
鉴于在湖北办煤遇到挫折，盛宣怀也“欲改赴直隶开平举办”。但津海关道黎兆棠，对开平煤矿抱极大忧心。1877年9月7日致盛宣怀：“弟因详思北地用洋法开煤颇多窒碍，缘洋法开采每日可取煤数百吨，北地山路固多辽远，河道亦难畅行，即用驳船转运，为数无多恐难敷运，而冬三月封河，其煤即已滞销，计百日所取数万吨之煤，何处堆存？此河道之难也；即使大有兴作，用铁路直达天津，而海舶已停，即到天津亦难销售，此海船之难也；若为本地过冬之用，所售无几，若停工不挖，则矿水浸灌，明年举办费用转多，加以北洋三口，不能照台湾减税，而运道之费较南省倍增，万一南省开采有窑，即不能绳商人舍贱而买贵，故历来筹议北地开煤，俱不敢妄赞一词。”[4]
化验结果没出来前，李鸿章心里也没底，9月8日写信给盛宣怀：“直隶开平矿产，去岁景星屡堪，煤质中等，陆运价昂，现尚未经筹办，欲俟阁下在鄂开采有效，庶开平仿办亦易。若湖北奏办数年，竟以毫无成效改而他图，则多谋少成，适足以贻局外之口实也。开平之矿陆运一百数十里，骡价车脚每吨需银二三两，又由芦台下船来津，统计约四两之谱，津关出口税亦重。西法取煤每日所得必旺，于驼、驴、骡载运有限，大概必需铁路，次则马车路，昨与景星核计，利益无多，尚在迟疑。”[5]但已被逼到绝路，李鸿章只好“知难不退，见害而不逼”。
9月9日化验结果出来，唐廷枢立即禀呈李鸿章：“现据各处分投复函，均评论其在山坡路旁所捡之紫色石，及从山顶挖取的黄色石，有净铁六成四、五成八、五成五、五成一、四成五不等。其从山根石堆所取红石，只有三成八、三成二、二成三而已。煤之骨略松，灰末颇重，惟烧焦炭却有六成八、六成四之多。”[6]
据此，开平煤铁矿成色可与英国、西班牙等国相媲美。英国黑铁石成色只二成九至四成七，黄石二成五至四成七，即红石也不过四成四至六成三。西班牙铁石，仅四成七至五成九。而开平所产，铁无磷酸，煤无硫黄，成色即属相仿，中国工价又极廉，故唐廷枢认为采办极有把握，并进而提出，开采煤铁于国民生计均有益，国富民强就看它了，英国之所以富甲天下，都是因为省煤省铁的原因。
“今我国地亩人民十倍于英，不但无此进款，反每年支出四五百万两，以购他人之煤铁，宁无彼盈我绌耶？”
李鸿章阅罢唐廷枢禀折后即批饬照办，倍加赞许，并将开矿一事交给唐廷枢全权代理，并派前天津道丁寿昌、津海关道黎兆棠等会同督办，以襄厥成。[7]
深知此为中国以西法开矿千载难逢之机的唐廷枢，迅速拟就开平矿务局招商简章，于9月27日上报，李鸿章立刻批复照办。(www.xing528.com)
招商简章曰：1.本局定名开平矿务局，专采开平一带煤铁各矿。2.本矿系招商集股官督商办。3.拟集资80万两，分作8000股每股百两，如将来需添机器，再招新股20万两，合足100万两不再增添。4.每年余利先提官利一分，后提办事人员花红二成，其余八成按股均分。5.本局所出煤炭，照市价先听机器局及招商局取用，如有剩余再行出售。[8]
开平设局后，唐廷枢派柴维振先行布置一切，1878年7月19日唐廷枢偕柏爱特（R.R.Burnett）等亦抵开平，7月21日往堪各矿，查验煤铁颜色，发现开平镇西20里之乔家屯所产煤铁比别的矿都高，满地皆是。立即督运钻地机器于7月24日正式开工。因之酝酿30余年，中国规模最大的开平新式矿业得以诞生。
此时，“秋霖积潦道路泥泞，唐氏督工运器倍极辛劳，部署既定，择于九月初七日（10月2日）在唐山乔家屯开钻。钻深60丈，得烟煤六层。第一层厚18寸，第二层厚2尺，第三层厚7尺，第四层厚3尺，第五层厚6尺，第六层厚8尺。估计所得之煤已足供60年之用，因此不再深探。转年订购的英国机器运到，并以西法开凿二井，两井相距百尺，一个提煤，一个灌风抽水，两井地下并有横径直道相通，以便通风取煤之用，此即开平煤矿最早之矿井。”[9]
1878年5月24日，李鸿章上报朝廷：“从此中国兵商轮船及机器制造各局用煤，不致远购于外洋，一旦有事，庶不为敌人所把持，亦可免利源外泄，富强之基，此为嚆矢。今则成效确有可观，转瞬运煤销售，士族与轮船招商、机器、织造各局相为表里，开煤即旺，则炼铁可以渐图，开平局务振兴，则他省人才亦必闻风兴起，似与大局关系匪浅。”[10]得意之情，溢于言表。
1879年2月，开平煤矿用国外购来的机器，采用西法开凿出两个竖井，一个通风排水，一个送人提煤。此时开平已初具规模，所有厂房全部竣工，厂地400多亩，聘用中外员工不下250余人，如英国杰出矿师柏爱特、莫莱斯沃尔（J.M.Molesworth）及金达（Claude W.Kinder）等，皆已应聘远涉重洋而来。此时矿务蒸蒸日上，转瞬即将出煤。大家无不欢欣鼓舞。
正如黎兆棠所担心，采出的煤炭，经由唐山至天津，陆路转运非常困难，此地每逢夏秋山洪暴发，道路阻滞车马难行，唐廷枢乃于1880年议定开挖河渠，兴筑道路。
10月10日唐廷枢禀请李鸿章，除疏浚芦台运河至天津外，还于芦台至胥各庄挑河一道，约70里，取名“煤河”，专为运煤。然后，由胥各庄修路15里到唐山矿厂。此项用银14万两，由金达主持，1881年开工，当年竣工，并在马路上铺标准铁轨，没有机车便用骡马拽车。
因当时风气未开，朝廷守旧派坚决反对修铁路，金达深查其意，为了以机器代替马车，便用废旧锅炉自制机车，于1881年6月9日（光绪七年五月十三）史蒂芬孙百岁诞辰之日开始试车，由总工程师柏爱特夫人主持典礼，命名为“中国火箭号”（Rocket of China），是为中国试办铁路行驶机车之始，此路即是我国铁路史上著名的唐胥铁路，自此开中国自造铁路之滥觞。转年开平又购置英国机车两辆，在该道上行驶，其后一再延展，向南自胥各庄至天津，向北达山海关而奉天，后又连秦皇岛，皆以此路为开端。
1881年开平煤正式出井，当年最高日产为五六百吨。初期由于凿井修路耗资巨繁，开平煤成本很高，随着产量增加、建设费用减少而降低，因而得以与洋煤竞争，由此进口煤炭逐年减少。开平煤除满足本地需要外，还经天津运往旅顺、威海卫、烟台等地，以供应北洋水师使用，另外还远销营口、烟台、上海、汉口、广东等岸，并开始销往国外。至庚子前，自备运煤轮船增至六艘仍不敷用。
据上海《益闻录》载：“唐山向有煤井一所，井口在街前，井深60余丈。井上设有货轮机器……按此井之坚牢，出煤之多，速而省工，诚中国第一佳矿也。”《中国近代煤矿史》称：“基隆煤矿是中国近代最早的煤矿，开平煤矿是中国近代办得最好的煤矿。”
在当时，开平一带属滦州界，窑主与地方官府勾结，势力非比寻常，唐廷枢要在这里开矿十分困难，于是利用“官督”，张贴布告晓谕社会，要求四方官绅百姓予之配合，不得滋事。此外李鸿章还特批禀帖，如开平矿与地方发生纠纷，准予矿区就地审讯，不必前往滦州，其具有独立的司法机构。
唐廷枢一方面非常精明、能干，另一方面，李鸿章对矿区来的禀帖批复迅速，从不拖拉，二人相得益彰。开平煤矿使用的机器设备，是当时最先进的，考虑到煤矿的发展，施行官督商办、路矿并举的方针，唐廷枢制定了第一个代表先进管理企业的招商章程，修建了我国第一条标准铁轨铁路，制造成功我国第一台蒸汽机车，兴建了焦炭厂、发电厂、机车修理厂等一系列辅助设施，并修建了港口、码头和船队。1899年开平煤矿的产量达到年产量9万吨。1885年唐廷枢正式退出轮船招商局，专心开平矿务，成效昭然，为华人公司中首屈一指，中西人士同深钦佩。
三、论命运
唐廷枢自感难逃此劫，便请张翼单独入室，托付开平人事，唐廷枢复命亲属进，将家务逐一处分，然后呼下人剃头，又令近侍为之沐浴、穿衣，及将朝冠戴上，午后一点，唐廷枢长叹一声而逝。
盛宣怀闻信赶至，见已无可挽回，遂抱头痛哭约两刻，盖数十年旧交一朝永诀，宜其悲从中来也。当年《北华捷报》对唐廷枢的评价是：“他的一生，标志着中国历史上的一个时代。他的死，对外国人和对中国人一样，都是一个持久的损失。”李鸿章叹曰：“中国可无李鸿章，但不可无唐廷枢。”
1892年5月19日，为开平矿务局总办唐廷枢六十生日，官绅均备礼祝寿，外国人也于21日在天津英租界戈登堂肆筵设席，是日旌旗飞扬簪裾荟萃，主宾酬酢欢洽异常，其人生和事业都已达到巅峰，但其已积劳成疾多年，偶感风寒便不得不进行修养。
8月下旬唐廷枢又抱病由局来津，病势纠缠倍于往昔，延医调理总未减轻，李鸿章委托张翼暂行代理，不料中秋刚过又病了。10月7日上午，张翼带同事及工头十余人来津探望，此时唐廷枢还尚能与之拱手，并将年终结账目通统交付张翼。唐廷枢自感难逃此劫，便请张翼单独入室，托付他说：“我死后局务惟君主之，君之来实天赐也。惟局中诸同事，大半由生手而至熟手辛苦备尝，异日如有更调，务须随时斟酌。我虽经营数十年，家无长物，后裔年幼无能，一切尚祈照拂。”张翼闻之非常痛心，对唐廷枢说：“诸请放心，自当率循旧章，以无负君之谆讬也。”言毕，张翼潸然退出。
唐廷枢复命亲属进，将家务逐一处分，然后让下人给他剃头，又令近侍为之沐浴、穿衣，及将朝冠戴上。午后一时，唐廷枢长叹一声而逝。盛宣怀闻信赶来，见已无可挽回，遂抱头痛哭约两刻，数十年旧交一朝永诀。
代理开平矿务局的张翼，即给李鸿章发去讣告。
李鸿章闻讣深为惋惜：“禀悉唐道廷枢历办轮船招商、保险各局筹画精详，嗣后创办开平等处矿务，力图扩充事极繁难，百折不回忠信正直，实为中国商务难得之才，遂因积劳病故深堪悼惜。”[11]
当年《北华捷报》对唐廷枢的评价是：“他的一生，标志着中国历史上的一个时代。他的死，对外国人和对中国人一样，都是一个持久的损失。”
李鸿章叹曰：“中国可无李鸿章，但不可无唐廷枢。”
然张翼继任总办后，由于不懂近代企业的经营管理，改变招股集资办法，以外国贷款维持扩大生产，为外国资本渗入大开方便之门。
英国墨林公司，在向开平局借款的同时，将胡佛从澳洲调来任张翼顾问。1900年庚子事变，英军在天津逮捕了藏在英租界的张翼，第二天，德璀琳便以“战争危机，矿山难保”等危言恫吓，进而逼张翼签署授他为开平矿务局督办的法律代理人的“授权书”，并代向外国寻求对矿山的“保护”。得手后，德璀琳便以此身份，与英国墨林公司代理人胡佛私签“卖约”，将开平矿务局的所有产业和权益卖给墨林公司。就这样，中国最大的战略物资，国之命脉，就掌握在外国人手中。
【注释】
[1]李鸿章《筹议海防摺》，1874年12月10日。
[2]《洋务运动》第7册，第128页，《附直隶总督李鸿章批》。
[3]《中国近代工业史资料》，第一辑，下册，617页，《唐廷枢勘察开平煤铁矿物并呈条陈情形节略》。
[4]《黎兆棠致盛宣怀函》盛档2，第224页。
[5]《李鸿章致盛宣怀函》盛档2，第225页。
[6]《洋务运动》第7册，第125页。
[7]《洋务运动》第7册，第128页，《附直隶总督李鸿章批》。
[8]《中国近代工业史资料》第一辑，下册，第628页。
[9]《中英开平矿权交涉》第2章，第2节，第25页。
[10]《李文忠公全集奏稿》第25卷，第4页。
[11]《申报》1892年11月3日。
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