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防爆电梯的机械防爆措施及安全使用指南

更新时间:2025-01-16 工作计划 版权反馈
【摘要】:②电梯曳引机应保持良好的润滑,电动机、制动轮、轴承等设备的表面温度应低于爆炸物引燃温度的下限。曳引绳应有可靠的润滑措施,以减少钢丝绳与曳引轮或绳轮之间的摩擦产生高温和火花。这些地方还应做好防静电措施,防止人员接触时产生静电造成电火花。所有连接件、紧固件应有可靠的防松和防止脱落措施。

机械在运作中,由于机件的摩擦、撞击及在高应力下突然破坏都可能产生火花和高温,这在爆炸性危险区域内非常容易引起爆炸。如机械设备上转动部件的摩擦、电动机制动时的摩擦、轨道和导靴之间直线运动摩擦,这些摩擦如处理不好均会产生高温成为点火源。电梯设备中撞击和摩擦按其使用状况分为以下几种:

1)正常使用中的撞击和摩擦:如交流双速外制动中的制动、开关门中的撞击、曳引绳与曳引轮的相对滑移、导轨与导靴的摩擦等。

2)电梯使用中的非正常的撞击和摩擦:如手推车撞击厅轿门、物体在轿厢内坠落撞击轿底,或曳引绳、补偿链运行时与防跳栏杆和导轨支架之间的摩擦和撞击等。

3)非正常偶然发生的撞击和摩擦:如电梯超速坠落时,限速器动作时的撞击;安全钳制停在导轨上瞬时,撞击加摩擦,此时的能量是比较大的;轿厢沉底冲顶;曳引绳飞出轿顶轮、曳引轮、对重轮,其能量会引爆易燃易爆物。

4)维修人员在检修时产生的撞击:如对电梯检修时敲、拧、旋均会产生撞击和摩擦。

在分析了电梯机械结构在电梯运行过程中可能产生能量和火花的基础上,防爆电梯在机械和结构上应采取以下的防爆措施:

①从结构上尽量避免或减轻撞击和摩擦,防止产生火花和高温。

②电梯曳引机应保持良好的润滑,电动机、制动轮、轴承等设备的表面温度应低于爆炸物引燃温度的下限。制动器在结构上应设有防止在释放时制动片衬垫与制动轮相摩擦的装置。制动瓦块的上下端均应与制动臂连接,并能调节。防止钢丝绳脱槽的挡绳装置和曳引轮,应由不会产生火花的材料制作。曳引绳应有可靠的润滑措施,以减少钢丝绳与曳引轮或绳轮之间的摩擦产生高温和火花。

③电梯的安全保护装置,即限速器应选用动作时限速器钢丝绳张力较大的类型,限速器的夹绳装置用不产生火花的金属制成(如有色金属铜等)。限速器工作时,内部零件不应有较大的撞击和摩擦。限速器张紧装置应有防钢丝绳脱槽的措施,并在钢丝绳断裂时张紧装置不会与地面撞击。电梯夹绳器的材料也应选用不易产生火花的金属制成。

④安全钳应选用瞬时式安全钳。因为渐进式安全钳在制动时有一段滑移过程,在这个过程中可能会将经过无火花处理的表面磨损,进而失去保护层产生火花,形成不安全的因素。安全钳的楔块应由不产生火花的金属制造(如铜、某些合金材料或陶瓷材料等)。(www.xing528.com)

⑤电梯缓冲器应为非金属材料,宜选用聚氨酯材料。

⑥绳头组合的弹簧不得有裂损,上下垫片应由不产生火花的金属制成,还应防止钢丝绳与金属或水泥楼板之间的摩擦。

⑦滑动导靴的靴衬的上下挡板应由青铜制造,并有较大的厚度,并要保持良好的润滑。

⑧门锁可能产生相对撞击的两个部件,至少有一个由不发生火花的金属制成。

⑨门的挂轮、挡块、门导靴均应由不产生火花的金属或塑料制成。门扇、门框之间应有橡胶的防撞垫,防止金属之间发生碰撞产生火花。

⑩补偿链外表面采用无火花材质包裹。

⑪机房、底坑地面和轿厢内地面宜采用非金属材料,采用金属材料应由撞击不产生火花的金属制成。这些地方还应做好防静电措施,防止人员接触时产生静电造成电火花。

⑫所有连接件、紧固件应有可靠的防松和防止脱落措施。

⑬维修人员不应穿钉子鞋或镶铁掌的鞋进入防爆场所,且不能用铁质工具去敲打;维修时,应用铜扳手或合金扳手等防止火花产生工具。

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