桁架作用及结构设计-电梯技术与安全使用指南

（1）作用 如图4-4所示,自动扶梯和自动人行道的桁架由金属结构制成,其作用在于安装和支承自动扶梯的各个部件,承受各种载荷以及将建筑物两个不同层高的地面连接起来。端部驱动及中间驱动自动扶梯和自动人行道的梯路、驱动装置、张紧装置、导轨系统及扶手装置等均安装在金属结构的里面和上面。

（2）组成 对于中、大提升高度的自动扶梯,其驱动装置应单独设立机房。金属骨架常采用多段结合式结构,而且在下弦杆处有一系列支撑,形成多支撑结构。

对于小提升高度的自动扶梯金属骨架,只要运输、安装条件许可,一般把驱动段、中间段、张紧段三段骨架在场内拼装在一起或焊成一体。两端利用承载角钢支撑在建筑物的大梁上,形成两端支撑结构。

自动扶梯的金属骨架是个桁架结构,按节点载荷进行设计计算,要求结构紧凑,留有装配和维护空间。

（3）倾斜角 自动扶梯的倾斜角α不应超过30°,当提升高度不超过6m,名义速度不超过0.50m/s时,倾斜角α允许增至35°（图4-12中α）。(www.xing528.com)

自动人行道的倾斜角不应超过12°。

（4）拼装及变形 自动扶梯的金属骨架都采用焊接方法进行拼装,其焊接的变形量和焊缝质量至关重要。控制和消除变形,常规做法采用自然时效,但时间很长、占地多,实际制造过程条件不允许这样做。目前,国内有些厂家采用振动时效方法消除焊接后的残余应力,效果相当不错。

（5）结构设计 自动扶梯或自动人行道支撑结构设计所依据的载荷是:自动扶梯或自动人行道的自重加上5000N/m²的额定载荷。根据额定载荷计算或实测的最大挠度,不应大于支承距离l₁的1/750。对于公共交通型自动扶梯和自动人行道,根据5000N/m²的载荷计算或实测的最大挠度不应大于支撑距离l₁的1/1000。