电梯对重装置及其作用

对重装置是曳引驱动不可缺少的部分,它还平衡轿厢的重量和部分载荷重量,减少了电动机功率损耗。对重的总重量一般由式（3-8）决定:

W=G+KQ （3-8）

式中 W——对重装置的总重量；

G——轿厢自重；

K——平衡系数,取0.40~0.50；

Q——额定载重量。

对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行,起平衡作用。对重装置一般由对重架和对重铁块两部分组成,采用曳引比1:1和2:1悬挂。2:1对重装置如图3-41所示。(www.xing528.com)

（1）对重架 对重架用槽钢和折弯钢板焊接而成。由于使用场合不同,对重架的结构型式也略有不同。根据不同的曳引方式。对重架可分为用于曳引比2:1的有轮对重架,用于曳引比1:1的无轮对重架两种。电梯的额定载重量不同时,对重架所用的槽钢和钢板的规格也不同。用不同的规格的对重架立梁,必须用尺寸相对应的对重铁块。

（2）对重铁 对重铁一般用铸铁做成,对重铁块的重量,以便于两个安装人员搬动为宜。一般为25kg、50kg、75kg、100kg几种,分别适用于额定载重量为500kg、1000kg、2000kg、3000kg、5000kg等几种电梯,对重铁块放入对重架后,需要压板压紧,防止电梯在运行过程中发生窜动而产生噪音。

图3-41 2:1对重装置

1—缓冲撞板 2—导靴 3—对重块 4—对重架 5—反绳轮 6—油杯