电梯井道建筑结构要求

（1）井道的土建要求 电梯井道是指为电梯轿厢垂直运行及停靠提供专门通道和停靠站的筒状建筑物。电梯井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道内允许装设采暖设备,但不能用蒸气和高压水加热。采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。电梯井道由井道壁、井道底面和顶板围合组成,并有足够的空间保证电梯的安全运行。电梯运行要求的空间主要包括最上层停靠站地面到井道顶板间的垂直距离（通常称为顶层空间）、井道平面的长宽距离、厅门宽/高距离、最下层停靠站地面到井道底面的垂直距离（通常称为底坑）,这些空间尺寸应按照不同电梯制造企业所对应的电梯型号的具体安装要求来加以满足,切不可为了节省建筑物空间和建筑成本而牺牲或降低电梯运行的安全性和可靠性。

为了防止火焰蔓延,电梯井道应该是全封闭的,只允许有以下开口:①层门开口；②通往井道的检修门、井道安全门以及检修活板门的开口；③通风孔；④井道与机房或与滑轮间之间必要的功能性开口；⑤多台电梯共用同一井道时,电梯之间隔板上的开孔；⑥火灾情况下,气体和烟雾的排气孔等。不要求井道在火灾情况下用于防止火焰蔓延的场合,如与瞭望台、竖井、塔式建筑物联结的观光电梯等,井道不需要全封闭,但要在人员可正常接近电梯处,无孔围壁的高度应足以防止人员遭受电梯运动部件的危害,防止直接或用手持物体触及井道中电梯设备而干扰电梯的安全运行。

GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中,对于电梯井道壁的强度有明确的要求,即用300N的力均匀分布在5cm²的圆形或方形面积上,垂直作用在井道壁的任一点上,应:①无永久变形；②弹性变形不大于15mm。我们经验上选择如混凝土、红砖、夹层玻璃以及钢板作为井道壁。

（2）导轨支架梁 对于框架结构和钢结构的电梯井道,我们不仅要考虑井道壁的材质要求,还应该考虑门头梁和导轨支架梁的要求。由于建筑物层高一般都大于2.5m,而两档导轨支架之间的距离都是不大于2.5m的,同时最下面的第一档导轨支架离底坑地面一般在0.5~2.0m的范围内,最上面的最末档导轨支架离井道顶板一般是0.5m,这样导轨支架往往不一定能安装在建筑物的层梁上。这就要求我们在实际工作中画出每一档支架的位置,以准确定位增加的导轨支架梁,对于框架结构井道一般设置高度为0.4m、宽度不小于0.2m、贯穿井道深度的梁；对于钢结构井道一般选用不小于0.12m×0.12m的方钢,或型号不小于22号的工字钢作为导轨支架梁,安装时要考虑钢梁受力是垂直井道向下的。(www.xing528.com)

（3）门头梁 作为层门开门机构的层门上坎,受轿门带动实现层门的开关,应该固定在建筑物的受力结构上。一般我们在距层门装修完工地面一个层门高度加厅门上坎高度的位置上,设置高度为0.35m、厚度不小于0.2m的钢筋混凝土门头梁或者使用18号槽钢的门头梁。图2-2是井道圈梁和门头梁示意图。

图2-2 井道圈梁和门头梁示意图