燃气汽车修理技师手册:压缩天然气汽车与液化石油气汽车

燃气汽车主要包括压缩天然气汽车（CNGV）和液化石油气汽车（LPGV）。天然气是从天然气田直接开采出来的，其主要成分是甲烷，极难液化。因此，目前一般是将天然气压缩到20MPa的高压，然后充入车用气瓶中储存以及供汽车使用，即所谓的压缩天然气（CNG）。石油气是石油催化裂化过程和油田伴生气回收轻烃过程中的产品。石油气在常温下加压到1.6MPa即可液化成液化石油气（LPG）。从油田气制得的LPG，其主要成分为丙烷、丁烷和少量的乙烷和戊烷，不含稀烃，适于用作车用燃料。

1.CNG和LPG的优点

1）天然气和液化石油气在常温下为气态，容易与空气混合形成均匀的可燃混合气，燃烧完全，可以大幅度减少CO、HC和微粒的排放。另外，天然气和液化石油气的火焰温度低，因此NOx二的排放量也相应减少。

2）天然气辛烷值高达130，液化石油气的辛烷值也在100左右，因此，燃用天然气或液化石油气可提高发动机的压缩比，从而获得较高的发动机热效率。

3）冷起动性和低温运转性能良好，在暖机期间无须加浓混合气。

4）燃烧界限宽，稀燃特性优越。燃烧稀混合气可以减少NOx的生成和改善燃料经济性。(www.xing528.com)

5）不稀释润滑油，可以延长润滑油的更换周期和发动机的使用寿命。

2.LNG和LPG的缺点

1）因为天然气在常温、常压下是气体，所以其储运性能差。目前广泛采用将压缩天然气充入车用气瓶内储运的方法，这些气瓶既增加了汽车自重，又减少了载货空间。虽然可以通过深冷液化技术制成液化天然气（LNG），但技术复杂，生产成本高。

2）一次充气的续驶里程短。

3）CNG或LPG均呈气态进入气缸，使发动机充量系数降低。另外，与汽油或柴油相比，CNG或LPG的理论混合气热值小，因此，燃用CNG或LPG将使发动机功率下降。