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故障诊断实例|汽车修理技师手册

时间:2023-08-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:若异常,则修理或更换线束或插接器。5)检查并记录DTC、定格数据和信息。检查阻力在旋转过程中增加的原因 检查导致变速驱动桥和发动机阻力在转动中变大的故障所在。3)检查发动机本身和变速驱动桥本身是否有故障。若有故障,则修理故障零件和组件。若无故障,则进行模拟试验。如果还没有症状产生,则更换发动机、HV变速驱动桥和HV ECU。若正常,则修理或更换混合动力汽车变速驱动桥总成。

故障诊断实例|汽车修理技师手册

发动机无法起动的,DTC码为POAOF1238,其含义见表12-5。

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12-76 DTC显示

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12-77 清除键

12-5 DTC码含义

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1.电路简介

如果发动机或变速驱动桥齿轮被卡住,或有异物进入,HV ECU就会检测到DTC并起动安全保护控制。电路图如图12-78所示。

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12-78 电路图

2.诊断步骤

(1)读取输出的DTC

1)将智能测试仪Ⅱ连接到DLC3。

2)打开电源开关(在IG位置)。

3)打开智能测试仪Ⅱ。

4)进入智能测试仪Ⅱ的下列菜单:Powertrain/Engine and ECT/DTC。

5)读取DTC。

6)结果:若输出DTC,则转到相关的DTC表。

(2)检查曲轴带轮是否转动

1)关闭电源开关。

2)顶起车辆。

3)手动转动曲轴带轮,检查曲轴是否旋转。

正常:曲轴转动。

若异常,则转到步骤(11);否则,进行下一步骤。

(3)检查线束和插接器(ECM-曲轴位置传感器

1)断开E3ECM插接器(见图12-79)。

2)断开C7曲轴位置传感器插接器。

3)检查线束侧插接器间的电阻(插接位置见图12-80)。曲轴位置传感器插接器标准见表12-6和表12-7。

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12-79 E3ECM插接器

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12-80 曲轴位置传感器插接器

12-6 曲轴位置传感器插接器标准(开路检查)

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12-7 曲轴位置传感器插接器标准(短路检查)

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4)重新连接曲轴位置传感器插接器。

5)重新连接ECM插接器。

若异常,则修理或更换线束或插接器。

(4)检查线束和插接器(混合动力汽车控制器ECU-ECM)

1)断开H12 HV ECU插接器(见图12-81)。

2)断开E5 ECM插接器(见图12-82)。

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12-81 H12HVECU插接器

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12-82 E5ECM插接器

3)检查线束侧插接器间的电阻。线束侧插接器间的电阻标准见表12-8和表12-9。

12-8 线束侧插接器间的电阻标准(开路检查)

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12-9 线束侧插接器间的电阻标准(短路检查)

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4)重新连接ECM插接器。

5)重新连接HVECU插接器。若异常,则修理或更换线束或插接器。

(5)检查并清除DTC(混合动力控制)(www.xing528.com)

1)将智能测试仪Ⅱ连接到DLC3。

2)打开电源开关(在IG位置)。

3)打开智能测试仪Ⅱ。

4)进入智能测试仪Ⅱ的下列菜单:Powertrain/HybridControl/DTC。

5)检查并记录DTC、定格数据和信息。

6)清除混合动力控制的DTC。

(6)检查READY灯是否闪亮

1)将智能测试仪Ⅱ连接到DLC3。

2)打开电源开关(在IG位置)。

3)打开智能测试仪Ⅱ。

4)进入智能测试仪Ⅱ的下列菜单:Powertrain/Hybrid Control/Data List。

5)读取发电机(MG1)转速和发动机转速数据。

6)打开电源开关(READY)。

正常:READY灯闪亮。

若READY灯不亮,并且智能测试仪Ⅱ上的读数显示为DTC POA90(INF239)[HV变速驱动桥输入故障(轴损坏)],或发电机(MG1)转动但发动机不运转,则更换混合动力汽车变速驱动桥总成。

(7)检查发动机转速是否增加

1)将智能测试仪Ⅱ连接至DLC3。

2)打开电源开关(在IG位置)。

3)打开智能测试仪Ⅱ。

4)进入智能测试仪Ⅱ的下列菜单:Powertrain/Hybrid Control/Data List。

5)读取发电机(MG1)转速和发动机转速数据。

6)在READY灯闪亮的情况下,把档位置于P位的同时,踩下加速踏板10s。

正常:发动机转速加快。

如果发动机转速不增加,并且智能测试仪Ⅱ的读数显示为DTC POA90(INF239)[HV变速驱动桥输入故障(轴损坏)],或发电机(MG1)转动但发动机不运转,则更换混合动力汽车变速驱动桥总成。

若异常,则更换混合动力汽车变速驱动桥总成。

(8)检查是否缓慢转动

1)将智能测试仪Ⅱ连接至DLC3。

2)打开电源开关(READY灯闪亮)。

3)顶起车辆。

4)踩下制动踏板,把变速杆移动到D位,然后松开制动踏板。

正常:车轮转动(缓慢转动)。

如果车轮不转动,并且智能测试仪Ⅱ的读数显示为DTC POA90(INF602)(HV变速驱动桥输出故障),则应更换混合动力汽车变速驱动桥总成。

若异常,则更换混合动力汽车变速驱动桥总成。

(9)检查发动机加速转速

1)将智能测试仪Ⅱ连接至DLC3。

2)当以高于10km/h的速度行驶时,完全踩下加速踏板以提高发动机转速。

正常:发动机转速平稳增加。

如果发动机超过常速或智能测试仪Ⅱ的读数显示为DTC POA90(INF241)[HV变速驱动桥输入故障(转矩限制器滑动)],则应更换变速器的减振器。

若异常,则更换变速器输入减振器总成。

(10)检查阻力在旋转过程中增加的原因 检查导致变速驱动桥和发动机阻力在转动中变大的故障所在。

1)检查发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统。

2)检查发动机冷却液和变速驱动桥冷却液。

3)检查发动机本身和变速驱动桥本身是否有故障。

结果:没有故障。

若有故障,则修理故障零件和组件。

若无故障,则进行模拟试验。如果还没有症状产生,则更换发动机、HV变速驱动桥和HV ECU。

(11)检查前轮是否旋转

1)打开电源开关(在IG位置)。

2)踩下制动踏板,把变速杆移动到N位。

3)顶起车辆。

4)手动转动曲轴带轮检查前轮是否旋转。

正常:前轮旋转。

若异常,则修理或更换发动机总成。

若正常,则修理或更换混合动力汽车变速驱动桥总成。

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