1.检查变频器
检查时要戴绝缘手套。检查转换器和变频器前先检查DTC，并进行相应的故障清除。
图12-51 混合动力控制系统主要部件位置（二）
1）关闭电源开关。
2）拆下检修塞
3）拆下变频器盖。
4）如图12-53所示，断开插接器A和B。
5）打开电源开关（在IG位置）。拆下检修塞和变频器盖后，如果打开电源开关（在IG位置）会产生互锁开关系统的DTC（故障码）。
6）用电压表测量电压。同时，用万用表测量电阻。这项检查应该在线束侧进行，而不是在端子侧。
2.检查转换器
检查时要戴绝缘手套。如果HV系统的警告灯、主警告灯（见图12-54）和充电警告灯（见图12-55）同时闪亮，则检查DTC并进行相应的故障排除。
图12-52 蓄电池系统主要部件位置
图12-53 变频器插接器
图12-54 主警告灯
图12-55 充电警告灯
（1）检查运行情况 在READY灯（见图12-56）闪亮、熄灭时，用电压表测量辅助蓄电池端子的电压。辅助蓄电池端子的电压标准见表12-1。
图12-56 READY灯
表12-1 辅助蓄电池端子的电压标准
提示：READY灯闪亮时，转换器输出电压；熄灭时，辅助蓄电池输出电压。
（2）检查输出电流
1）从变频器上断开MG1和MG2电线。
2）在如图12-57箭头所指位置，安装电压表和交流/直流400A的探针。(https://www.xing528.com)
图12-57 断开插接器（一）
3）将MG1和MG2电线连接到变频器。
4）在READY灯闪亮的条件下，依次操作12V的电气设备，然后测量输出电流。
标准电流：约为80A或更小。
如果输出电流为0A或大于80A，则检查输入/输出信号。
（3）检查输入/输出信号
1）如图12-57所示断开插接器。
2）用电压表测量车身搭铁与车辆侧线束插接器端子间的电压。
标准电压：与辅助蓄电池端子电压相同。
3）如图12-58所示断开插接器。
4）打开电源开关（在IG位置），用电压表和万用表测量车辆线束侧插接器端子（见图12-59）间的电压和电阻。插接器端子间的电压和电阻标准见表12-2。如果不符合标准值，则更换带变频器的转换器总成。
图12-58 断开插接器（二）
图12-59 插接器端子
表12-2 插接器端子间的电压和电阻标准
3.检查速度传感器
图12-60所示为速度传感器，用万用表测量端子间的电阻（见图12-61和图12-62）。速度传感器标准见表12-3。如果不符合标准值，则更换混合动力汽车变速驱动桥总成。
图12-60 速度传感器
图12-61 插接器A
图12-62 插接器B
表12-3 速度传感器标准
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