由于汽车收音机的收音质量取决于天线长度和汽车内噪声干扰，汽车收音机可以清晰接收节目的广播服务区域是比较小的。
1.噪声的产生
调幅广播（AM）容易受外界噪声的干扰，如图10-73所示。
如果无线电波微弱的区域发生雷电或者靠近交通信号、电力线或火车轨道，噪声就易于产生。此外，汽车音响系统容易受到音响系统所在汽车的电器元件，如火花塞、点火线圈和发电机产生的电气噪声的影响。
图10-73 噪声产生
当开关通断或继电器线圈通断电时，在触点之间会产生火花。这就是所谓的“噪声”或“干扰”，如图10-74所示。其他可能的噪声源是发动机ECU产生的脉冲电流等。这种干扰对汽车音响系统有负面影响，它引起的静电和其他噪声通过喇叭输出。为了好的声音效果，我们需要对噪声进行抑制。
图10-74 电流噪声的组成
2.噪声的抑制措施
（1）点火系统 点火线圈产生的高压通过高压线圈传送到火花塞，且高压在高压线圈和火花塞产生非常强的噪声。此噪声辐射到发动机罩，并从那里进入无线电天线。要防止此噪声的产生，应采取的措施如图10-75所示。
1）高压线：使用电阻式或缠绕式电线作为高压线的芯线，可将电流中的噪声成分转化成热能。
图10-75 点火系统噪声的抑制措施
2）电阻式火花塞：在火花塞的中央电极串入一只电阻，用于抑制噪声成分。
3）发动机罩接地：使用导电橡胶做的发动机罩垫子，将发动机罩连接到车身。
（2）喇叭 当操作喇叭时，在喇叭的触点产生电气噪声。为减小此噪声，可在喇叭的触点处并联一只可变电阻，如图10-76所示。(www.xing528.com)
（3）刮水器电动机 当刮水器电动机运行时，在电动机电刷处产生电气噪声。因为噪声是在电刷处产生的，可在电路中安装一只电容器，如图10-77所示。这样，电气噪声被电容器吸收转变为热能。
（4）转向信号闪光器 当转向信号闪光灯在运行时，转向信号闪光器内的继电器触点反复进行开关动作，结果在继电器触点和线圈内产生电气噪声。如图10-78所示，可通过连接一只电容器，使电源线上不再产生噪声。
图10-76 喇叭抑制噪声措施
图10-77 刮水器电动机抑制噪声措施
图10-78 闪光器抑制噪声措施
3.调频广播（FM）的干扰
FM广播与AM广播不同。在服务区域中，外部噪声小，并且没有电离层的反射，不会发生衰减，但会发生渐衰或多路之类的干扰如图10-79所示。
因为FM广播的频率高，无线电波易被小山或混凝土结构反射。当汽车驶入这些障碍物的阴影中时，无线电波变得极其微弱，声音会突然停止，并且发生噪声干扰，这种现象称为渐衰（见图10-79a）。
当接收FM广播时，天线接收从广播电台直接发射无线电信号和被障碍物反射的信号。直接波和反射波存在相位差，它们相互干扰并产生噪声，这种现象称为多路（见图10-79b）。
图10-79 渐衰和多路
a）渐衰 b）多路
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