1.自动巡航控制系统的常见故障和系统功能测试
自动巡航控制系统的常见故障有：不能设定巡航车速，巡航系统不工作；汽车上坡或变速时巡航系统失效；踏下制动踏板时巡航系统不能解除；接通加速开关时不能加速；按下滑动按钮时汽车不减速；设定车速变化等。
自动巡航控制系统功能测试的内容如下：
1）当车速超过42km/h时，将主开关接通（ON），按下设定开关然后将开关放松，此时的车速即为设定车速。放松加速踏板，汽车应在设定车速下巡航行驶。
2）当汽车以某一车速巡航行驶时，按下恢复开关，汽车应加速行驶，恢复开关时，汽车应在新的较高的车速下巡航行驶。在巡航行驶时每按下一次恢复开关后再迅速松开，巡航设定车速都会升高1.6km/h。
3）当汽车以某一车速巡航行驶时，按下设定开关，汽车应减速行驶，放松设定开关时，只要车速高于42km/h，汽车应在新的较低的车速下巡航行驶。在巡航行驶时每按下一次设定开关后再迅速松开，巡航设定车速都会降低1.6km/h。
4）当汽车巡航行驶时，如果踏下制动踏板，使用驻车制动器，将变速杆移至空档位置，或接通取消开关，巡航行驶将被解除。
5）巡航行驶被解除后，只要车速不低于42km/h，按一下恢复开关，汽车将恢复原来的巡航行驶状态。
6）关闭巡航控制主开关，巡航行驶应解除。
2.自动巡航控制系统故障征兆诊断
当自动巡航控制系统发生故障时，根据自动巡航控制系统的故障征兆，按表8-8中的顺序对可能引起故障的部件进行检查。
表8-8 故障征兆诊断表(www.xing528.com)
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3.巡航电控单元端子电压和电阻的检查
按表8-9的检测条件检测巡航电控单元端子电压和电阻。如果检查结果与表中的正常结果不符，应按表中所列的故障原因检查与该端子连接的部件或导线。如果部件或导线都正常，可更换巡航电控单元后重新检查。巡航电控单元的端子位置如图8-16所示。
表8-9 巡航电控单元端子电压和电阻检查表
（续）
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