（一）检修思路
首先应对自动巡航系统进行直观检查，检查自动巡航控制系统的线束及插接器是否完好，部件是否丢失或损坏等。直观检查后应检查自动巡航控制系统的工作情况。使用大众诊断仪VAS5051或V.A.G1551读取测量数据块，以检查自动巡航控制系统各部件的工作情况。另外还可以通过使用诊断仪VAS5051或V.A.G1551启动或关闭自动巡航控制系统，以检查自动巡航控制系统的工作情况。对于怀疑有故障的电路或部件，使用检测盒V.A.G1598/31可以进一步检测导线和部件故障。当确定故障的具体部位后，即可对有故障的电路或部件进行修理或更换。
（二）自动巡航控制系统的故障诊断
自动巡航控制系统的故障诊断需要使用诊断仪VAS5051或V.A.G1551并且在汽车行驶中进行。为了保证行驶安全，操纵仪器应由另一人完成。下面以6缸发动机汽车为例介绍自动巡航控制系统的故障诊断。
1.检查自动巡航控制系统的工作状况
（1）读取测量数据块
1）连接诊断仪VAS5051或V.A.G1551，驾驶汽车行驶。按下诊断仪“1”键，选择“快速数据传输”，此时显示屏显示：
2）按“0”和“1”键，选择“发动机电控系统”，按下“Q”键确认。按“→”键，显示屏上显示：
3）输入“读取测量数据块”的功能码，按“Q”键确认，显示屏显示：
4）输入显示组号066（发动机应在怠速运转），按“Q”键确认，显示屏显示：
测量数据块066的含义见表8-4。
表8-4 测量数据块066的含义
显示区域1的显示值代表的是当前实际行驶车速。
显示区域2的显示值代表的是开关状态，见表8-5。
表8-5 显示区域2的显示值(www.xing528.com)
显示区域3的显示值代表的是设定车速（显示最后一次存储的设定车速值，直到巡航控制开关关闭，即开关在AUS位置或发动机关闭）。
显示区域4的显示值代表的是巡航控制开关的位置，见表8-6。
表8-6 显示区域4的显示值
如果显示区域2未显示表8-5中的数值，应检查发动机电控单元故障码。使诊断仪返回初始状态，选择“快速数据传递”，再输入01选择“发动机电控单元”，按“Q”键确认，显示屏显示发动机电控单元识别码：
显示内容中3B0907552代表电控单元零件号；2.4L代表发动机排量；V6/5V代表V形6缸发动机，每缸5气门；G没有显示表示带自动巡航控制系统或不带自动巡航控制系统；D..代表电控单元软件版本号；Coding04002代表电控单元编码；WSC×××××代表服务站代码。如果发动机形式代号后面没有显示G，应启动自动巡航控制系统。
如果巡航控制滑动开关在EIN位置，但显示区4未显示0011，应检查导线及部件。
（2）启动自动巡航控制系统 使诊断仪返回初始状态，选择“快速数据传输”，输入01选择“发动机电控单元”，再输入11，按“Q”键确认输入，显示屏显示：
输入代码11463，按“Q”键确认输入，则自动巡航控制系统被自动启动。
（3）关闭自动巡航控制系统 使诊断仪返回初始状态，选择“快速数据传输”，输入01选择“发动机电控单元”，再输入11，按“Q”键确认输入，显示屏显示：
输入代码16167，按Q键确认，则自动巡航控制系统被关闭。
2.用检测盒V.A.G1598/31检测导线和部件
如果按钮在EIN位置，但显示区4未显示规定值0011，应检查导线及部件。
1）关闭点火开关，拆下电控单元壳体护板，用螺钉旋具撬开定位卡（见图8-10），然后松开并拔下电控单元插接器。
2）将检测盒V.A.G1598/31与线束插接器连接（见图8-11），检测盒的搭铁卡夹连接到蓄电池的负极上。拔下自动巡航控制系统开关插接器，检查导线连接是否正常，如果导线连接正常，应更换巡航控制开关。
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