马自达MPV轿车电子悬架故障自诊断

马自达MPV轿车上安装了车身高度控制悬架系统，简称ALL系统。该系统仅控制后部车身高度，即根据乘车人数及载荷的变化，自动调节后部车身高度的变化，始终保持车辆的正常姿势。

ALL系统主要由车身高度传感器、门开关、IC调节器（发电机）、制动灯开关、悬架ECU、空气压缩机、压缩机电动机继电器、干燥器、排气阀和减振器等部件组成，其控制框图如图6-34所示。

图6-34 车身高度控制框图

悬架ECU根据车身高度传感器传来的信号，控制空气压缩机及排气阀，以此增加或减少减振器内的空气量。当ECU得到车身高度降低的信号时，便发出控制信号使空气压缩机工作，向减振器输送压缩空气，使减振器伸长，车身高度上升；当ECU得到车身高度升高的信号时，便向排气阀发出控制信号使其打开，减振器内的压缩空气排放到大气中，使车身高度降低，从而保持车身高度为一定值。

ALL系统具有自诊断功能，它可以自动检测进气系统、排气系统和车身高度传感器的故障，只要将检查插接器的诊断端子接地（搭铁）并接通点火开关，系统就会自动进入自诊断模式，位于仪表板上的ALL指示灯（见图6-35）开始闪烁。

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图6-35 仪表板上的ALL指示灯

进行系统自诊断前，应先保证轮胎气压正常，使汽车空载，停在水平路面上。将发动机室继电器盒内的检查插接器搭铁，接通点火开关，但不起动发动机，此时车身高度应返回标准高度：2WD（两轮驱动）车型为390～410mm，4WD四轮驱动车型为392～412mm，测量位置是从后轮中心到车轮最上端挡泥板下沿的距离，此时，ALL指示灯开始闪烁，根据指示灯的闪烁情况可以确定发生故障的原因。

马自达MPV轿车电子控制悬架系统的常见故障见表6-8。

表6-8 马自达MPV轿车电子控制悬架系统的常见故障