（一）拆卸
1）拆下锁止弹簧和螺钉总成，如图2-97所示。
2）用十字槽螺钉旋具拆下16个阀体固定螺钉，如图2-98所示。
图2-97 拆下锁止弹簧螺钉
1—螺钉旋具柄 2—专用工具 3—锁止弹簧 4—锁止弹簧螺钉
图2-98 拆卸16个阀体螺钉
1—螺钉旋具柄 2—专用工具 3—阀体 4—阀体螺钉
3）在将阀体总成分开之前，将位于底部的阀体和位于顶部的输油板及隔离板作为一个总成取下来，如图2-99所示。这样做可以防止阀体内的8个钢球丢失，见图2-100所示。拆下以后，将钢球和各种阀体螺钉放在一个盘子内，妥善保管。
图2-99 分离阀体输油板和隔离板
1—隔离板 2—输油板 3—滤油辋 4—阀体
图2-100 8个钢球在阀体的位置
1—选档阀 2、3—钢球（8个）
4）拆下节气门杆总成、E形夹、垫圈和油封，如图2-101所示。
5）拆下选档阀杆和节气门阀杆总成，如图2-102所示。
图2-101 拆下节气门杆总成和E形夹、垫圈、油封
1—选档阀杆总成 2—节气门阀杆总成 3—油封 4—垫圈 5—E形夹
图2-102 拆下节气门杆总成
1—阀体 2—节气门阀杆总成 3—选档阀杆总成
6）将选档阀从阀体上轻轻地拆下，如图2-103所示。拆选档阀时，一边用拇指和食指将其转动，一边将其从阀体中抽出。
7）在拆下固定螺钉时，用一只手围住压力调节阀弹簧和调整螺钉支架，如图2-104所示。
图2-103 拆下选档阀
图2-104 拆下压力调节阀弹簧座
1—螺钉旋具手柄 2—调压阀弹簧座和调整螺钉支架 3—螺钉 4—阀体
8）拆下主压力调压阀和弹簧、转换阀和弹簧、节气门阀和弹簧以及降档阀和它的导向套，如图2-105所示。
9）将大拇指放在1、2档换档阀速度调节油压柱塞，如图2-106所示。按同样的程序拆下2、3档换档阀端盖和2、3档换档阀速度调节油压柱塞。这些零件应按拆下的顺序放在干净的毛巾上。
图2-105 拆下全部零件
1—阀体 2—转换阀 3—主压力调整阀 4—主压力调整阀弹簧 5—调整螺钉及螺母板 6—螺钉 7—转换阀弹簧 8—降档阀导向圈 9—降档阀 10—节气门阀弹簧 11—节气门阀 12—选档阀
10）找到调压阀节气门压力柱塞端盖上的3个螺钉，如图2-107所示。拆下2个端盖螺钉，另一个标有一个箭头记号的螺钉只要拧松。这样，只要将端盖转过一点就可将调压阀节气门压力柱塞拆下。这些零件拆下以后按顺序放在毛巾上。
图2-106 拆下换档阀速度调整油压柱塞
1—往返阀次级弹簧 2—E形夹 3—2、3档换档阀速度调整油压柱塞 4—端盖 5—往返阀弹簧 6—1、2档换档阀速度调整油压柱塞 7—端盖 8—螺钉（4个）
11）将换档阀端盖的4个固定螺钉中的3个拆下，将另一个有箭头标记的螺钉拧松，逐渐转动端盖以拆下1、2档换档阀弹簧和换档阀，如图2-108所示。(www.xing528.com)
12）从往返阀上拆下E形夹、弹簧和弹簧导向座、往返阀和往返阀柱塞，并将它们按顺序和其他阀体零件放在一起。
13）拆下旁通阀及弹簧、2和3档换档阀及弹簧，并将它们按顺序和阀体的其他零件放在一起。
图2-107 拆下调节阀节气门压力柱塞
1—调节阀节气门压力柱塞 2—弹簧 3—端盖 4—螺钉（3个，注意哪一个有箭头标记）
图2-108 拆下端盖固定螺钉
1—往返阀E形夹 2—往返阀次级弹簧 3—弹簧导向座 4—往返阀 5—旁通阀弹簧 6—旁通阀 7—1、2档换档阀 8—1、2档换档阀弹簧 9—螺钉（4个，注意有箭头标记的那一个） 10—端盖 11—往返阀柱塞 12—2、3档换档阀弹簧 13—往返阀初级弹簧 14—2、3档换档阀 15—阀体
（二）阀体的清洗
1）将阀体零件和阀体，输油板、隔离板在矿物溶剂中浸泡几分钟。
2）将所有的零件彻底清洗干净，并保证所有油道清洁，没有杂物。
3）将清洗干净的零件逐个从清洗油底壳中取出，用清洁干燥的压缩空气吹干。
4）将吹干的阀体零件放在工作台干净的有防护装置的区域。
注意：再不要将清洗吹干过的阀体零件放在抹布、毛巾或纸巾上，因为任何微小的纤维将会聚集在阀体的油道中并妨碍滑阀平稳工作。
（三）阀体零件的检验
1）每一个阀芯都要检查有无划痕、毛刺和刮伤。
2）选出所需检查的阀芯和找到与之相配合的阀孔。
3）垂直地将阀芯拿起，将它插入阀孔中，在无润滑状态下让它依靠自己的重量落入阀体中，直到停止。
4）用手指将阀孔盖住并将阀体翻转过来，阀芯在无润滑状态下，阀芯应能依靠自身的重量落下。
5）对所有的阀芯都作这样的试验。
6）如果几次下落试验阀芯不能自由落下，则应更换阀体总成。
（四）阀体的装配
1）将2、3档换档阀和弹簧装入孔中。装上端盖和有箭头标记的螺钉，如图2-112所示。移动端盖将2、3档换档阀和弹簧保持在其孔中。
2）将往返阀、弹簧和往返阀柱塞装入其孔中，并将端盖转过一点儿，以将它们保持在孔内。
3）将旁通阀和弹簧装入其孔中，并将端盖进一步转过一点。
4）装好1、2档换档阀和弹簧。将端盖转到位，装好三个固定螺钉。
5）在阀体的同一侧，安装调压阀节气门压力柱塞和节气门压力柱塞端盖。
6）在阀体的另一侧，安装2、3档换档阀速度调节压力柱塞和端盖。
7）安装往返阀弹簧导向座和E形夹。
8）安装1、2档换档阀速度调节压力柱塞和端盖。
9）安装选档阀。
10）安装节气门阀弹簧、降档阀和导向套。
11）安装转换阀和弹簧。
12）安装调压阀、弹簧、调整螺钉、螺母板、调整螺钉支架和固定螺钉。
13）安装节气门阀杆总成和选档阀杆总成。随后再安装节气门杆总成油封、平面垫圈和E形夹。
14）按照图2-100所示的钢球位置装上8个钢球，并用润滑脂将钢球保持在预定的位置。
15）此时可将阀体的输油板和隔离板彻底清洗干净并吹干。
16）将隔离板固定螺钉装到输油板上。
17）将隔离板和输油板在阀体总成上对正。安装并按规定的力矩拧紧16个阀体螺钉。
18）安装缓冲弹簧和固定螺钉。
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