自动变速器油压测试：汽车修理技师手册

油压试验是在自动变速器运转时，对控制系统各油路中的油压进行测量，为分析自动变速器的故障提供依据，以便于有针对性地进行修复。油压过高，会使自动变速器出现严重的换档冲击，甚至损坏控制系统；油压过低，会造成换档执行元件打滑，加剧其摩擦片的磨损，甚至使换档执行元件烧毁。对于因油压过低而造成换档执行元件烧毁的自动变速器，如果仅仅更换烧毁的摩擦片而没有找出故障的真正原因并加以修复，换后的摩擦片经过一段时间的使用后往往会再次烧毁。因此，在分解修理自动变速器之前和自动变速器修复之后，都要对自动变速器进行油压试验，以确保自动变速器的维修质量。

1.油压试验的准备

1）行驶汽车，使发动机及自动变速器达到正常工作温度。

2）将汽车停放在水平路面上，检查发动机怠速和自动变速器液压油的油面高度。如不正常，应进行调整。

3）准备一个量程为2MPa的压力表。

4）找出自动变速器各个油路测压孔的位置。通常在自动变速器外壳上有几个用方头螺塞堵住的用于测量不同油路油压的测压孔。如果没有资料确定各油路的测压孔时，可用举升器将汽车升起，在发动机运转时分别将各个测压孔螺塞松开少许，观察各测压孔在操纵手柄位于不同档位时是否有液压油流出，以此判断各油路测压孔的位置。

2.油压试验步骤

以丰田自动变速器主油路油压测试为例说明油压试验步骤：

（1）前进档主油路油压的测试 拆下自动变速器壳体上主油路测压孔或前进档油路测压孔螺塞，接上油压表。起动发动机，将操纵手柄拨至前进档位置，读出发动机怠速运转时的油压读数。该油压即为怠速工况下的前进档主油路油压。(www.xing528.com)

用左脚踩紧制动踏板，同时用右脚将加速踏板完全踩下，在失速工况下读取油压。该油压即为失速工况下的前进档主油路油压。

将操纵手柄拨至空档或停车档，让发动机怠速运转1min以上。将操纵手柄拨至各个前进低档位置，重复上述步骤，读出各个前进低档在怠速工况和失速工况下的主油路油压。

（2）倒档主油路油压测试 拆下自动变速器壳体上主油路测压孔或倒档油路测压孔螺塞，接上油压表。起动发动机，将操纵手柄拨至倒档位置，读出发动机怠速运转时的油压读数。该油压即为怠速工况下的倒档主油路油压。

用左脚踩紧制动踏板，同时用右脚将加速踏板完全踩下，在失速工况下读取油压。该油压即为失速工况下的倒档主油路油压。

将操纵手柄拨至空档或停车档，让发动机怠速运转1min以上，将测得的主油路油压与标准值进行比较。

不同车型自动变速器的主油路油压不完全相同。若主油路油压不正常，说明油泵或控制系统有故障。表2-5列出了主油路油压不正常的可能原因。

表2-5 主油路油压不正常的可能原因