【摘要】:8)发动机压缩压力过低。在不同温度下,冷却液温度传感器的电阻应能按规定标准值变化。7)检测空气流量传感器或进气管压力传感器。如压力过低,应进一步检查电动燃油泵、燃油压力调节器、汽油滤清器等。如喷油量不正常或喷油雾化不良,应清洗或更换喷油器。
1.故障现象
发动机无负荷运转时基本正常,但有负荷运转时加速缓慢,上坡无力,加速踏板踩到底时仍感到动力不足,转速提不高,达不到最高车速。
2.故障原因
1)空气滤清器堵塞。
2)节气门调整不当,不能全开。
3)燃油压力过低。
4)喷油器堵塞或雾化不良。
5)水温传感器故障。
6)空气流量传感器故障。
7)点火正时不当或高压火花太弱。
8)发动机压缩压力过低。
3.故障排除方法(www.xing528.com)
1)将加速踏板踩到底,检查节气门能否全开。如不能全开,应调整节气门拉索或踏板。
2)检查空气滤清器有无堵塞。如有堵塞,应清洗或更换。
3)进行故障自诊断,检查有无故障码出现。按所显示的故障码查找故障原因。
4)检查节气门位置传感器的怠速开关和全负荷开关是否调整正确。如不正确,应按标准重新调整。
5)检查点火正时。在热车后的怠速运转中检查点火提前角,应为10°~15°,加速时的点火提前角应能自动提前至20°~30°。如怠速时的点火提前角不正确,应调整初始点火提前角;如果加速时点火提前角不正常,应检查点火提前控制线路及曲轴位置传感器、点火器等。
6)检查冷却液温度传感器。在不同温度下,冷却液温度传感器的电阻应能按规定标准值变化。如不符合标准值,应更换冷却液温度传感器。
7)检测空气流量传感器或进气管压力传感器。如有异常,应更换。
8)检查所有火花塞、高压线、点火线圈。如有异常,应更换。
9)检查燃油压力。如压力过低,应进一步检查电动燃油泵、燃油压力调节器、汽油滤清器等。
10)拆卸喷油器,检查喷油量是否正常。如喷油量不正常或喷油雾化不良,应清洗或更换喷油器。
11)测量气缸压缩压力。如压力过低,应拆检发动机。
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