【摘要】：2）检查发动机初始怠速。如果初始怠速过低，应按规定程序和标准进行调整。①发动机熄火后拔下怠速控制阀线束插头，待发动机起动后再插上插头。②如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀不工作，应检查在发动机怠速运转时怠速控制阀结束插头内有无脉电压信号输出。5）检查减速断油功能是否正常。
1.故障现象
怠速运转正常，但在行驶中突然松开加速踏板减速时发动机经常熄火。
2.故障原因
1）怠速调整过低。
2）怠速自动控制失常。
3）断油控制失常。
4）控制系统或点火系统线路接触不良。
3.故障排除方法
1）检查怠速是否稳定。
2）检查发动机初始怠速。如果初始怠速过低，应按规定程序和标准进行调整。
①在节气门全闭时，节气门位置传感器内的怠速开关应闭合。
②如不能闭合，应按标准进行调整。(www.xing528.com)
③如果调整无效，应更换节气门位置传感器。
4）检查怠速控制阀。
①发动机熄火后拔下怠速控制阀线束插头，待发动机起动后再插上插头。
②如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀不工作，应检查在发动机怠速运转时怠速控制阀结束插头内有无脉电压信号输出。
③如无信号，则应检查控制线路。
④如有信号，则说明怠速控制阀已损坏，应更换。
5）检查减速断油功能是否正常。
①拔下节气门位置传感器线束插头，用一根导线将插头内怠速开关的两接线插孔短接。
②起动发动机，踩下加速踏板加速，观察发动机转速能否在断油转速和回油转速之间来回变化，并记下回油转速的数值。
③如果回油转速过低（一般不低于1200r/min），说明电脑内断油控制功能失常，应更换电脑。
6）全面检查电脑控制线路及点火线路各插头处有无接触不良。
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