汽车修理技师手册：汽油机电子控制燃油喷射系统详解

汽油机电子控制燃油喷射系统主要由信号输入装置、电子控制单元（ECU）和执行器等组成。

1.信号输入装置

汽油机电子控制燃油喷射系统的信号输入主要是通过各种传感器或其他输入装置将各种控制信号输入电脑。汽油机电子控制燃油喷射系统的传感器和输入信号见表1-1。

表1-1 汽油机电子控制燃油喷射系统的传感器和输入信号

（续）

随着控制功能的扩展，输入信号也将不断增加。发动机集中控制系统所用的传感器及输入信号大多是相同的。这就意味着在发动机集中控制系统中，可以减少大量的传感器数目；一个传感器或一个输入信号，可以多次重复使用，作为几个控制系统的输入信号。

2.电子控制单元（ECU）(www.xing528.com)

电子控制单元（ECU）俗称“行车电脑”，是一种电子综合控制装置，它的基本功能如下：

1）接受传感器或其他装置输入的信息。给传感器提供5V、8V、12V参考（基准）电压等，将输入的信息转变为微机所能接受的信号。

2）存储、计算、分析处理信息；计算所用的程序；存储该车型的特点参数；存储运算中的数据（随存随取）；存储故障信息。

3）运算分析。根据信息参数计算出执行命令数值，将输出的信息与标准值对比，查出故障。

4）输出执行命令。输出喷油、点火等控制命令，输出故障信息。

5）自我修正功能。在发动机控制系统中，电子控制单元不仅用来控制燃油喷射系统，同时还具有点火提前角控制、怠速控制、排放控制、进气控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

3.执行器

执行器是受电子控制单元控制，具体执行某项控制功能的装置。在发动机控制系统中，执行器主要有下列形式：电磁式喷油器；点火控制器；怠速控制阀、怠速电动机；EGR阀；进气控制阀；二次空气喷射阀；活性炭罐排泄电磁阀；车速控制电磁阀；燃油泵继电器；冷却风扇继电器；空调压缩机继电器；自动变速器档位电磁阀；增压器释压电磁阀；自诊断显示与报警装置；故障备用程序启动装置；仪表显示器。