赤壁市革命老区发展史：五年计划实施

1953年，中共中央研究制订第一个五年计划（1953—1957），按照中央“统一计划，分级管理”的原则和工业化是总路线的主体指示要求，1954年，蒲圻县委开始制订《蒲圻县国民经济发展第一个五年计划》，基本指导思想是：集中力量，发展工业，相应地发展农业、商业和交通运输业，保证在发展生产的基础上，逐步提高人民物质生活和文化生活水平。其主要任务是：确保省、专区安排的重点工程和计划指标，为社会主义工业化打下初步基础；对农业、手工业、资本主义工商业进行社会主义改造，确保国民经济中社会主义经济成分稳步增长；地方工业在充分发挥现有设备能力基础上，进行一些改造扩建，扩大生产能力；大力发展农业，重点放在水利建设方面，提高农业抗御自然灾害的能力；相应地发展交通运输和商业，沟通城乡物资交流；适度增加文化、教育、卫生和城镇公用事业的设施建设；适应社会经济发展需要；在发展工农业生产、提高劳动生产力的基础上，逐步改善人民的物质文化生活。

工业的起步。蒲圻县委根据省委、地委部署，因地制宜，结合社会主义改造运动积极发展地方工业。1953年，先后办起采石厂、棉纱线厂、石灰厂、造纸厂、国营食品厂、国营服装加工厂等十多家企业。1954年，县政府成立手工业科，对手工业从业人员进行社会主义改造，县城关建立铁业社、木业社、篾业社、五金机修社、鞋业社、伞业社等6个手工业合作社。农村乡乡都建立了手工业合作社。县服装厂1956年扩大到45人，缝纫机40台。全县乡镇从事服装缝纫的缝纫社互助组4个，从业516户，1049人。全县各乡镇均建立了人畜加工米厂。其中，官塘、车埠、新店办起了机械加工米厂，县印电厂发电机增加到6台，发电量为每小时255千瓦。羊楼洞茶厂1953年产砖茶2205吨，产值1750万元，销售收入288.6万元，上缴利润16.7万元。1956年产茶3301吨，销售收入445.59万元，上缴利润40.04万元。为了发展地方工业，县人民银行还为棉纱线厂、农具厂、印电厂发放贷款1.5万元。“一五”期间，全县财政总收入1499.04万元，平均每年收入299.80万元，比三年恢复时期增长148.44%。

交通运输业的发展。“一五”时期，蒲圻县工农业生产发展较快。1957年，全县工农业总产值为2830.4万元，比1952年增长32.2%，货物运输量16.7万吨，比1952年增长30%。为了适应国民经济发展，县委、县政府对公路建设本着“先急后缓，先重点后一般”的原则，有计划、有步骤地进行部署，由于国家财力有限，公路建设以民工建勤为主，国家适当补助政策发展公路建设事业。1955—1957年，全县通车里程由15.5千米增加到98千米，公路建设总投资55.8万元。先后修复蒲圻城关镇到蒲圻火车站（老站）1.84千米公路，裁弯、降坡、加宽街道公路。修复了蒲圻至嘉鱼的十蒲塘路段；蒲圻至车埠，赵李桥至羊楼司公路；新建了官塘至随阳，郭家畈至石坑、黄沙畈至黄沙水库公路。均系土路通车路面。1956年，成立县交通科。1957年，省供销合作社投资52万元修建官塘至随阳公路，解决了随阳山区交通闭塞，群众出行艰难的困境，活跃了山区经济。同年10月，县委批准成立“蒲圻县工交科官随公路养路工区”。(www.xing528.com)

邮电通信业的起步。新中国成立初，蒲圻城关仅一条邮路，农村邮件只能到代办集镇邮政所办理。1952年，农村投递可到乡政府及小学。1950年，开始发行《人民日报》，“邮发合一”。1956年发行报刊11.67万份。1949年7月，县人民政府重架县城至车埠、赵李桥、官塘驿3条干线，装机10门，县委能与4个区通话，1956年，农村电话发展加快，全县架设28条线路，235杆程千米，区（镇）设总机5部，农村单机157部，各乡镇均可互相通话。

“一五”期间，蒲圻工业、交通运输和邮电通信事业，在一张白纸的基础上，艰难地起步，在党、政府的领导支持下，逐步向工业化建设方向迈进。