园路工程施工图：快速学习识图技术

施工必备知识点

园路是园林工程建设的重要组成部分，人们通过园路可以深入绿地、到达景点，增强人们和绿地的亲和感，又可划分景区，隔离景点。

1.园路的类型与作用

（1）园路的类型。从不同方面考虑，园路有不同的分类方法，但最常见的有功能分类、结构类型分类及铺装材料分类。

1）根据功能划分。一般园路可分三类，即主干道、次干道和游步道。

①主干道是园林绿地道路系统的骨干，与园林绿地的主要出入口、各功能分区以及风景点相联系，也是各分区的分界线，形成整个绿地道路的骨架，不但可供行人通行，也可在必要时通过车辆。宽度一般为3～4m。

②次干道由主干道分出，直接联系各区及风景点的道路。一般宽度为2～3m。

③游步道由次干道上分出，引导游人深入景点，寻胜探幽，能够伸入并融入绿地及幽景的道路。一般宽度为1～2.5m，因地、因景、因人流多少而定。

2）根据结构类型划分。从结构上，一般园路可分以下三种基本类型。

①路垫型。凡是园路的路面低于周围绿地，道牙高于路面，起到阻挡绿地作用的一类园路，统称路垫型，如图11-1所示。

图11-1 路垫型

②路堤型。园路路面高于两侧绿地，道牙高于路面，道牙外有路肩，路肩外有明沟和绿地加以过渡，如图11-2所示。

③特殊型。这是有别于前两种类型同时结构形式较多的一类统称为特殊型，包括步石、汀步，磴道、攀梯等，这类特殊型的道路在现代园林中应用越来越广，但形态变化很大，应用得好，往往能达到意想不到的造景效果。

图11-2 路堤型

3）按铺装面材料不同划分。修筑园路所用的材料非常多，所以形成的园路类型也非常多，但大体上有以下几种类型。

①整体路面。由水泥混凝土或沥青混凝土整体浇筑而成的路面，这类路面也是在园林建设中应用最多的一类。它具有强度高、结实耐用、整体性好的特点，但它不便维修且一般观赏性较差，如图11-3a所示。

②块料路面。用大方砖、石板或各种预制板铺装而成的路面，这类路面简朴大方、防滑，能减弱路面反光强度，并能铺装成各种形态各异的图案花纹，同时也便于进行地下施工时拆补，广泛应用于城镇及绿地中，如图11-3b所示。

③碎料路面。用各种碎石、瓦片、卵石及其他碎状材料组成的路面。这类路面铺路材料廉价，能铺成各种花纹，一般多用在游步道中，如图11-3c所示。

④简易路面。由煤屑、三合土等组成的临时性或过渡路面。

图11-3 园路示意图

（2）园路的作用

1）组织空间、引导游览。在公园中常常利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路，把各个景区联系成一个整体。这其中游览程序的安排，对中国园林来讲，是十分重要的，它能将设计者的造景序列传达给游客。中国园林不仅是“形”的创作，而是由“形”到“神”的一个转化过程。园林不是设计一个个静止的境界，而是创作一系列运动中的境界。游人所获得的是连续印象所带来的综合效果，是印象的积累，在思想情感上所带来的感染力。这正是中国园林的魅力所在。

2）组织交通。园路对游客有集散、疏导的作用，承担园林绿化、建筑维修、养护、管理以及安全、防火、职工生活、公共餐厅等园务工作的运输任务。对于小公园，这些任务可综合考虑，对于大型公园，由于园务工作交通量大，有时可以设置专门的路线和入口。

3）构成园景。园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围的山、水、建筑、花草、衬木、石景等景物紧密结合，不仅要“因景设路”，而且要“因路得景”，使园路可行、可游，行游统一。

2.园路的构造

（1）园路的构造形式。园路一般有街道式和公路式两种构造形式，街道式结构如图11-4所示，公路结构如图11-4所示。

图11-4 园路构造示意

a）街道式 b）公路式

1—立道、立道牙 2、5—路面 3、6—路基 4—平道牙 7—路肩 8—明沟

（2）园路的结构组成。园路的路面结构是多种多样的，一般由路面、路基和附属工程三部分组成。

1）路面。园路路面由面层、基层、结合层和垫层共四层构成，比城市道路简单，其典型的路面图式如图11-5所示。

图11-5 路面层结构图

①面层。面层是园路路面最上面的一层，其作用是直接承受人流、车辆的压力，以及气候、人为等各种破坏，同时具有装饰、造景等作用。从工程设计上，面层设计要保证坚固、平稳、耐磨耗，具有一定的粗糙度，同时在外观上尽量美观大方，和园林绿地景观融为一体。

②基层。在土基之上，主要超承重作用，具体地说其作用为两方面：一是支承由面层传下来的荷载；二是把此荷载传给土基。由于基层处于结合层和土基之间，不直接受车辆、人为及气候条件等因素影响，因此对造景本身也就不影响。在工程设计上通常要注意两点：其一是对材料要求低，一般用碎（砾）石、灰土或各种工业废渣筑成；其二要根据荷载层及面层的需要达到应有的厚度。此外，需要注意的是基层的厚度在施工图纸中都有详细的标准，施工时应严格按设计图纸的要求进行施工。常用园路结构见表11-1。

表11-1 常用园路结构

（续）

③结合层。在采用块料铺筑面层时，在面层和基层之间的一层叫结合层。结合层的主要作用是结合面层和基层，同时起到找平的作用，一般用3～5cm粗砂、水泥砂浆或白灰砂浆。

④垫层：在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要，用煤渣土、石灰土等构成。在园林中可以用加强基层的办法，而不另设此层。

各类型路面结构层的最小厚度可查表11-2。

表11-2 路面结构层最小厚度

2）路基。路基是处于路面基层以下的基础，其主要作用是为路面提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，保证路面强度和稳定性，以及路面的使用寿命。

经验认为，如无特殊要求，一般黏土或砂性土开挖后用蛙式夯实机夯3遍，就可直接作为路基。

对于未压实的下层填土，经过雨季被水浸润后能使其自身沉陷稳定，其容重为180g/cm³，可以用于路基。

在严寒地区，严重的过湿冻胀土或湿软呈橡皮状土，宜采用1∶9或2∶8的灰土加固路基，其厚度一般为15cm。

3）附属工程

①道牙。道牙是安置在园路两侧的园路附属工程。其作用主要是保护路面、便于排水、使路面与路肩在高程上起衔接作用等。

道牙一般分为立道牙和平道牙两种形式，立道牙是指道牙高于路面，如图11-6a所示；平道牙是指道牙表面和路面平齐，如图11-6b所示。

②明沟和雨水井。明沟和雨水井是为收集路面雨水而建的构筑物，在园林中常用砖块砌成。明沟一般多用于平道道牙的路两侧，而雨水井则主要用于立道牙的路面道牙内侧，如图11-7所示。

图11-6 道牙形式

a）立道牙 b）平道牙

图11-7 明沟和雨水井与道牙的关系

③台阶。当路面坡度大于12°时，为了便于行走，且不需要通行车辆的路段，就应设计台阶。

施工小经验

台阶设计应注意的问题：

①每级台阶的高度为12～17cm，台阶面宽为30～38cm。

②台阶的宽度和路面相同宽或略宽（两边能行车的无障碍的设计）。(www.xing528.com)

③每级台阶应有1%～2%的向下坡度，以利排水。

④台阶一般不连续设计，应和平台相间设计。

⑤台阶的造型及材料选择必须考虑造景的需要。

④礓。在坡度较大的地段上，一般纵坡超过15%时，本应设台阶，但为了能通行车辆，将斜面作成锯齿形坡道，称为礓。其形式和尺寸，如图11-8所示。

图11-8 礓做法

⑤磴道。在地形陡峭的地段，可结合地形或利用露岩设置磴道。当其纵坡大于60%时，应做防滑处理，并设扶手栏杆等。

⑥种植池。在路边或广场上栽种植物，一般应留种植池，种植池的大小应由所栽植物的要求而定，在栽种高大乔木的种植池上应设保护栅。

实践技能知识点

1.园路铺装类型

（1）整体路面

1）水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是指用水泥、粗细骨料（碎石、卵石、砂等）、水按一定的配合比拌匀后现场浇筑而成的路面。这种路面整体性好，耐压强度高，养护简单，便于清扫，在园林中多用于主干道。初凝之前，还可以在表面进行纹样加工；为增加色彩变化，可以添加不溶于水的无机矿物颜料。

2）沥青混凝土路面。沥青混凝土路面是指用热沥青、碎石和砂的拌和物现场铺筑而成的路面。用60～100mm厚泥结碎石做基层，以30～50mm厚沥青混凝土做面层。沥青混凝土根据其骨料粒径大小，分细粒式、中粒式和粗粒式三种。这种路面颜色深，反光小，易于与深色的植被协调，但耐压强度和使用寿命均低于水泥混凝土路面，且夏季沥青有软化现象。在园林中，沥青混凝土路面多用于主干道。

（2）块料路面

用规则或不规则的石材、砖、预制混凝土块做路面面层材料，一般结合层要用水泥砂浆，起路面找平和结合作用，其适用于园林中的游步道、次路等。

1）砖铺地。我国标准砖的大小为240mm×115mm×53mm，有青砖和红砖之分。园林铺地多用青砖，风格朴素淡雅，施工简便，可以拼凑成各种图案，砖铺地适用于庭院和古建筑物附近。

用砖铺砌，可铺成席纹、人字纹、间方纹及斗纹，如图11-9所示。

图11-9 传统砖铺砌道路传统纹样

a）人字纹 b）席纹 c）间方纹 d）斗纹

以砖瓦为图案界线，镶以各色卵石或碎瓷片，其可以拼合成的图案有六方式、攒六方式、八方间六方式、套六方式、长八方式、海棠式、八方式、四方间十字方式，如图11-10所示。

图11-10 铺地图案

a）六方式 b）攒六方式 c）八方间六方式 d）套六方式 e）长八方式 f）八方式 g）海棠式 h）四方间十字方式

2）乱石路。乱石路即用小乱石砌成石榴子形，比较坚实雅致。路的曲折高低，从山上到谷口都宜用这种方法，如图11-11所示。

3）卵石路。卵石路应用在不常走的路上，主要满足游人锻炼身体之用，同时要用大小卵石间隔铺成为宜。砖卵石路面被誉为“石子画”，它是选用精雕的砖、细磨的瓦和经过严格挑选的各色卵石拼凑成的路面，图案内容丰富，有以寓言为题材的图案，有花、鸟、鱼、虫等。又如绘制成蝙蝠、梅花鹿和仙鹤、虎的图案，以象征福、禄、寿，如图11-12所示，成为我国园林艺术的特点之一。花港观鱼公园牡丹园中的梅影坡，即把梅树投影在路面上的位置用黑色的卵石砌成，此举在现代园林中颇有影响，如图11-13所示。

图11-11 乱石路

图11-12 福、禄、寿图案

a）蝙蝠式图案寓福寿之意 b）用仙鹤象征寿 c）用此图案象征禄

4）机制石板路。机制石板路，选深紫色、深灰色、灰绿色、酱红色、褐红色等岩石，用机械磨砌成为15cm×15cm、厚为10cm以上的石板，表面平坦而粗糙，铺成各种纹样或色块，既耐磨又美丽。

5）嵌草路面。嵌草路面，把不等边的石板或混凝土板铺成冰裂纹或其他纹样，铺筑时在块料间预留3～5cm的缝隙，填入培养土，用来种草或其他地被植物。常见的有冰裂纹嵌草路面、梅花形混凝土板嵌草路面、花岗石板嵌草路面、木纹混凝土板嵌草路面等，如图11-14所示。

2.园路、铺地施工

园路施工的重点在于要控制好施工面的高程，并注意与园林其他设施的有关高程相协调。

（1）工程准备

1）技术准备工作。技术准备是施工准备的核心。是为了能够按照设计图纸的要求顺利地进行施工，建设成符合设计要求的园林铺地及园路工程；为了能够在拟建工程开工之前，使从事施工技术和经营管理的工程技术人员充分地了解和掌握设计的意图、园路的基层构造、面层铺装的特点及技术要求，以及成景的关键部位与整个公园和绿地建设的关系，施工单位必须认真做好熟悉、审查图纸的工作。

图11-13 花港观鱼公园梅影坡图

图11-14 各种嵌草路面示例

a）梅花形混凝土板 b）木纹混凝土板 c）冰裂纹 d）花岗石板

2）现场准备工作。现场准备工作进行的快慢会直接影响工程质量和施工进展。施工现场的准备工作主要有以下内容。

①按施工计划确定并搭建好临时工棚。

②按照建设单位提供的景观工程施工图纸及给定的永久性坐标控制网和水准控制基桩，进行施工测量，设置施工现场的永久性坐标桩、水准基桩和工程测量控制网。

③做好“四通一清”，认真设置消火栓。“四通一清”是指水通、电通、道路通畅、通信通畅和场地清理。应按消防要求，设置足够数量的消火栓。

④按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。

⑤做好园林铺地及园路工程的铺装材料的堆放，按照施工进度计划组织铺装材料的进场，并做好保护工作。

⑥按照建筑材料的需要量计划，及时提供建筑材料的试验申请计划，如混凝土或砂浆的配合比和强度等试验，水泥原材料的复试等。

此外，按照施工组织设计的要求，应落实雨期施工的临时设施和技术措施。

3）施工人员、材料和机具准备。园林施工时，应根据工程的特点，组织有经验的园林铺地及园路铺装的施工人员进场施工。

园林铺地及园路工程施工的材料、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备。

（2）基层铺筑。根据设计要求准备铺筑材料。对于灰土基层，一般实厚为15cm，虚铺厚度根据土壤情况不同为21～24cm。对于炉灰土，虚铺厚度为压实厚度的160%。

1）干结碎石基层。在施工过程中，不洒水或少洒水，仅依靠充分压实及用嵌缝料充分嵌挤，使石料间紧密锁结所构成的具有一定强度的结构，称为干结碎石基层，其一般厚度为8～16cm，主要适用于园路中的主路等。干结碎石基层的施工程序如表11-3所示。

表11-3 干结碎石基层施工程序

2）天然级配砂砾基层。用天然的低塑性砂料，经摊铺整型并适当洒水碾压后所形成的具有一定密实度和强度的基层结构，称为天然级配砂砾基层。其厚度一般为10～20cm。若超过20cm，应分层铺筑。这种基层适用于园林中各级路面，天然级配砂砾基层施工程序见表11-4。

表11-4 天然级配砂砾基层施工程序

（3）结合层铺筑

1）一般用M7.5水泥白灰砂混合砂浆或1∶3白灰砂浆。

2）砂浆摊铺宽度应大于铺装面5～10cm，已拌好的砂浆应当日用完，也可以用3～5cm厚的粗砂均匀摊铺。

3）对于特殊的石材料（如整齐石块和条石块）铺地，结合层采用M10水泥砂浆。

（4）面层的铺筑

在完成的路面基层上，重新定点、放线，每10m为一施工段落，根据设计标高、路面宽度定边桩、中桩，打好边线、中线。设置整体现浇路面边线处的施工挡板，确定砌块路面列数及拼装方式，将面层材料运入施工现场。常见的面层施工方法有水泥混凝土路面施工、块料路面施工、碎料路面的铺筑等，在本节中不再赘述。