底层隐喻对于交通工具的重要性

大家都知道毕加索和他的立体主义。教科书上说，“毕姥爷”那种支离破碎的画风，是在用二维的画面表达三维的时间和空间，这真是“毕姥爷”伟大的地方。

可是“毕姥爷”之前为什么没有人这样画？原因在于，在“毕姥爷”之前，黎曼几何刚从数学上证明了空间可以是多维的。于是，在这个新时空观的启发下，人们才刚刚开始往这个方向去想。而立体主义的毕加索，正是对这种新的时空观在艺术上的尝试和探索。

达利有一张抱着几何体的著名照片。

（美术生都应该画过这个十字立方体的素描。）其实，达利抱着的这个几何体，叫作“超立方”，它也是黎曼几何的一个思想实验。而达利之所以抱着这个超立方，也和毕加索一样，都是想表达对新的时空观的思索和表现。

你看，如果没有黎曼几何打开艺术家的视野，突破思想边界，人类的艺术表现也不会往多维空间这个方向上探索，也就不能有那些艺术思潮。

同样的道理，1914年爱因斯坦发表的相对论，打破了人类的时空直觉，为人类创造了一种崭新的时空观，于是人们才开始有了时空旅行这个桥段。这也就是为什么爱因斯坦之前人类没有穿越剧的原因。

好，我们再来看看为什么只有近代以后小说中才出现“内功”这个概念？其实原因很简单，因为近代中国通了“电”，也就是说电是内力的底层隐喻。(www.xing528.com)

比如，小说中的内力不但像电一样，能做功，产生巨大的动能，一跃千尺、力大无穷。还有火焰掌、寒冰掌，能实现和电一样制冷、制热的效果。而且，内力也和电一样，能千里传音，更和电一样能存储，可以传导，假如内力流动不畅时，内力会走火入魔，有类似电“短路”的效应。乃至港片中，表现内力传递的场景时，导演都要在演员的头上搞出阵阵白烟。你看，电影中连表达内力传递的效果都在模仿触电。

以上这些例子，你看出什么端倪没有？

1.立体主义构建在黎曼的多维空间认知上；也就是说，黎曼几何是立体主义的底层隐喻。

2.时间穿越构建在相对论的时空认知上；也就是说，相对论是穿越桥段的底层隐喻。

3.内力神功构建在现代化的电气应用上；也就是说，电是内力的底层隐喻。

好了，现在我们解释一下文章开头高晓松老师的问题，为什么要在发明了汽车后，才能再发明自行车？因为没有汽车这个底层的隐喻，人类压根不会往自行车那个方向上去想，也更不可能去实现和普及这个简单的交通工具。