广义汽车设计：深度解析汽车产品品牌系列化设计

正如本书此前所指出的那样，产品系列化设计包括如下三种类型。

（1）平台产品的系列化设计。

（2）系列平台产品的系列化设计。

（3）产品品牌的系列化设计。

平台产品系列化，即利用通用的产品结构平台，设计、研发并快速地推出平台系列化产品。可以说，关于平台产品系列化设计，我们早已经熟练地掌握了。设计、研发平台系列化产品的难点和重点是平台产品本身的设计、研发，并且，单一平台产品设计由于被汽车公司追求平台产品的系列化而开展的系列平台产品的系列化设计所整合，即单一平台产品的设计被系列平台产品设计所替代。例如，单一的整车平台产品的整车参数设计就被系列整车平台产品型谱设计所替代了。(www.xing528.com)

但是，系列平台产品在满足社会多样化需求方面还是存在局限性的。

例如，表13－5中所列的序号1至序号8共计8款平台产品，从用途来看可以划分成两大类：一是越野乘用车或一线作战指挥乘用车用战术车辆，并且，适合这类用途的平台产品为序号1和序号2平台产品；二是越野运送物资的车辆或各类大、中型运载平台，适合这类用途的平台产品为序号3至序号8平台产品。虽然，总的来说这两类车辆的地面机动性要求是相同的，即都应属于高机动越野汽车，但是，对高机动越野汽车平台产品的性能之要求也是有所区别的，或者说，是截然不同的。例如，越野运送物资的车辆或各大、中型运载平台，对汽车的平顺性、振动与噪声指标等也有一定的要求，但是，这些方面的要求会明显低于作为乘用车的序号1和序号2平台产品，而序号3至序号8平台产品在汽车燃油经济性方面的要求反而会是比较高的，并随着系列平台产品额定许可总质量的增大，各平台产品所需要的发动机动力，或者说，发动机的排量也会明显增大。

为此，可借鉴国外先进汽车产品品牌系列化的经验或做法，即对表13－5所列出的序号1和序号2两款平台产品实施双品牌战略。而对于表13－5所列出的序号3至序号8的平台产品，则没有必要也实施双品牌。

总之，品牌系列化一般性的概念为：它是用以全面满足社会对系列平台产品的品质与价格多样性要求的措施。本章力争与大家分享笔者关于汽车产品品牌系列化设计的感悟或认知。