高机动越野汽车系列平台产品型谱参数设计

1.高机动越野汽车系列平台产品整车整备质量与载质量的设计控制目标

高机动越野汽车系列平台产品整备质量设计控制目标也应分为系列平台产品三类底盘的整备质量设计控制目标和系列平台产品上装部分质量设计控制目标。表13－10为高机动越野汽车系列平台产品整车整备质量与载质量的设计控制目标。

表13-10　高机动越野汽车系列平台产品整车整备质量与载质量的设计控制目标

关于高机动越野汽车6×6和8×8系列平台产品三类底盘的整备质量设计控制目标，由于可统计的样本数量过少，加之笔者对此经验也不足，所以提不出与4×4平台产品相类似的关于6×6和8×8的系列平台产品三类底盘整备质量系数，只是知道6×6和8×8系列平台产品三类底盘的整备质量系数会与4×4系列平台产品三类底盘的整备质量系数0.538相接近。但是，接近到什么程度，笔者也不得而知。对此，有朋友建议笔者对多轴三类底盘和4×4三类底盘不要加以区分，而笼统地建议三类底盘整备质量系数都是0.538。就目前笔者所积累的知识来说，也只能如此了。

而且，关于高机动越野汽车系列平台产品上装部分质量的设计控制目标，笔者也同样缺乏足够的经验，只能采用类比方法来加以确定。

本书所举例的高机动越野汽车平台产品：额定许可总质量为5 000 kg、上装结构型式为“单排座、软高顶”，其上装部分的质量为500 kg，即上装部分的质量为额定许可总质量的10％。据此，可以判断：表13－10中序号为1的平台产品，如果其车身仍采用软顶，即采用篷布做顶，其上装部分的质量设计控制指标应为远小于400 kg。这样其额定载质量的设计目标为：3 330－（3 330×0.538＋400）＝1 100 kg，应该是能达到的。同样可对表13－10中所列出的序号为3、4、5、6、7、8的平台产品的上装部分质量做猜想，见表13－11。

表13-11　高机动越野汽车系列平台产品上装部分的质量控制目标

2.高机动越野汽车系列平台产品整车车厢地板离地高度的型谱

高机动越野汽车系列平台产品的整车车厢地板离地高度设计指标确定的方法完全与单一平台产品车厢地板离地高度确定的方法一样。即在额定许可总质量的条件下，高机动越野汽车非平板式车厢地板上平面离地面高度可以取不大于车轮自由直径的数值作为设计目标要求。见表13－12。

表13-12　高机动越野汽车系列平台产品整车车厢地板离地高度的型谱

续表

3.高机动越野汽车系列平台产品整备质量质心高度的设计目标

高机动越野汽车系列平台产品整备质量质心高度设计指标确定的方法完全与单一平台产品整备质量质心高度确定的方法一样。即在额定许可总质量的条件下，高机动越野汽车非平板式平台产品整备质量质心离地高度可采用车轮自由直径的90％作为其设计目标。高机动越野汽车系列平台产品整备质量质心高度的设计目标见表13－13。

表13-13　高机动越野汽车系列平台产品整备质量质心高度的设计目标

4.高机动越野汽车系列平台产品轮距与整车许可质心高度之型谱

表13－8中序号为5、7和8的三款高机动越野汽车系列平台产品设计所采用的轮胎规格为最大，即：轮胎规格为19.5R19.5，并且，系列高机动越野汽车平台产品的整车外宽的限值为2 500 mm，采用19.5R19.5规格轮胎的左右轮胎的外侧面间距设计取值为

采用19.5R19.5规格轮胎的平台产品的轮距设计取值应为

相应的左右轮胎的内侧间距则为

也就是说，“车同轨”之要求，首先要求表13－5中所列的序号1平台产品轮距的最小值取值为

作为高机动越野汽车平台产品，其轮距的设计取值，除了要满足“车同轨”之要求外，还要满足在附着系数不大于0.75的路面上，仍可保证汽车“宁滑勿翻”。按此侧向稳定性的设计要求来验算该轮距所允许的整车质心高度。

车同轨所要求的轮距最小取值为1 735mm，按此轮距并满足侧向力系数为0.75时不发生侧翻，则整车满载时的质心高度为

再依据730×2 330＋1 100×hg＝1 157×3 330，可得许可载质量的重心高度为：hg＝1 956 mm，1 956－810＝1 146，1 146＞1 000。这也就是说，1 735 mm的轮距不仅可满足“车同轨”之要求，并且，车厢内部高度要求为2 000 mm时，其整车的外高为：2 860 mm（注：2 860 mm＝车厢内高要求2 000＋车厢底板离地高度810＋车厢顶部的厚度与弧度高50），还可很好地满足“宁滑勿翻”的要求。

关于表13－5中所列的序号3平台产品，可先按“车同轨”所允许的最小轮距取值为

考查一下轮距取值为1 870 mm平台产品的横向稳定性，也就是，在满足横向稳定性要求的前提下考查该平台产品整车满载时的质心高度：

再依据960×4 875＋2 625×hg＝1 247×7 500，则可得许可载质量的重心高度为：hg＝1 780 mm，1 780－1 070＝710，710＜1 000。这也就是说，1 780 mm的轮距虽可满足“车同轨”之要求，但是，在满足“宁滑勿翻”要求的前提下，不能很好地满足满载后许可质心高度的要求，即不满足在净高为2 m的车厢内均匀分布载质量后所形成的质心高度的要求。因此，还需要考虑增大该平台产品之轮距。

为此，让我们再按“车同轨”之要求考查一下该平台产品的最大许可轮距。

如前所述，左右轮胎的外侧面间距设计取值为

据此，该平台产品的最大轮距为

在满足横向稳定性要求的前提下考查该平台产品整车满载时的质心高度：

并且，依据960×4 875＋2 625×hg＝1 340×7 500，则可得许可载质量的重心高度为：hg＝2 046 mm，2 046－1 070＝976，976≈1 000。这也就是说，2 010 mm的轮距不仅可满足“车同轨”之要求，并且，车厢内部高度要求为2 000 mm时，其整车的外高为：3 120 mm（注：3 120 mm＝车厢内高要求2 000＋车厢底板离地高度1 070＋车厢顶部的厚度与弧度高50），还可很好地满足“宁滑勿翻”的要求。(www.xing528.com)

下面考查一下，表13－5中序号4平台产品的轮距设计取值。

如前所述，左右轮胎的外侧面间距设计取值为

据此，该平台产品的最大轮距为

在满足横向稳定性要求的前提下，让我们再考查一下该平台产品整车满载时的质心高度：

并且，依据985×7 150＋3 850×hg＝1 323×11 000，则可得许可载质量的重心高度为：hg＝2 000.8 mm，2 000.8－1 095＝9 058，9 058＜1 000。这也就是说，在满足“车同轨”之要求的前提下，该平台产品可有条件地满足“宁滑勿翻”的要求，即要求满载物的质心高度不得大于（2 000.8－1 095）＝9 058 mm。

而且，当车厢内部高度要求为2 000 mm时，其整车的外高为：3 145mm（注：3 145 mm＝车厢内高要求2 000＋车厢底板离地高度1 095＋车厢顶部的厚度与弧度高50）。

综上所述，表13－5中序号4平台产品轮距为1 984 mm不仅可满足“车同轨”的要求，还可以近乎于满足车厢内高为2 000 mm、载质量均匀分布时，整车“宁滑勿翻”的要求。

关于表13－5中序号为5的平台产品，如前所述，左右轮胎的外侧面间距设计取值为

据此，该平台产品的最大轮距为

在满足横向稳定性要求的前提下，该平台产品许可满载时的质心高度为

并且，依据10 35×8 525＋4 975×hg＝1 293×13 500，则可得许可载质量的重心高度为：hg＝1 735 mm，1 735－1 155＝598，598＜1 000。这也就是说，在满足“车同轨”之要求的前提下，该平台产品也是有条件地满足“宁滑勿翻”的要求，即只要满足满载后质心高度不得大于1 735 mm，即可。

而且，当车厢内部高度要求为2 000 mm时，其整车的外高为：3 205 mm（注：3 205 mm＝车厢内高要求2 000＋车厢底板离地高度1 155＋车厢顶部的厚度与弧度高50）。

综上所述，表13－5中序号5平台产品轮距为1 984 mm不仅可满足“车同轨”的要求，除此之外，只要车厢载质量均匀分布，并且，载质量的高度为不大于1 200 mm时，整车也可满足“宁滑勿翻”的要求。

关于表13－5中序号为6的6×6平台产品，轮距与序号4平台产品的轮距相同，因此，在满足横向稳定性要求的前提下，其满载时的质心高度与上述4号平台产品相同，即同为1 323 mm。但是，依据985×10 340＋6 160×hg＝1 323×16 500，则可得许可载质量的重心高度为：hg＝1 890 mm，1 890－1 095＝795，795＜1 000。因此，要求5号平台设计载质量的比重略高一些。而整车的外部高度尺寸可与4号平台的外部高度尺寸保持一致，同为3 145 mm。

下面考查一下，表13－5中序号为7和8的两款平台产品的轮距。

如前所述，左右轮胎的外侧面间距设计取值为

据此，这两款平台产品的最大轮距为

这两款平台产品在满足横向稳定性要求的前提下，许可满载时的质心高度同为

并且，与上同理，可得

7号平台产品的载质量许可的质心高度（即满足“宁滑勿翻”要求）为

则可得许可载质量的重心高度为：hg＝1 704 mm，这也就是说，在载质量等于额定载质量时，均质载质量的货物许可高度为

货厢内部净高为2 000 mm，则车外高度为

3 210 mm＝2 000（车厢内净高）＋1 160（货厢底板高）＋50（车顶结构与弧度的高度）

8号平台产品的载质量许可的质心高度（即满足“宁滑勿翻”要求）为

则可得许可载质量的重心高度为：hg＝1 681 mm，这也就是说，在载质量等于额定载质量时，均质载质量的货物许可高度为

货厢内部净高与整车外部高度均与7号平台产品相同。

综上所述，高机动越野汽车系列平台产品轮距与整车许可质心高度之型谱见表13－14。

表13-14　高机动越野汽车系列平台产品轮距与整车许可质心高度之型谱