在第六章中我们讨论了发展中国汽车自主品牌产品的一般性策略，即不针对特定类型汽车产品，力求适用于各类型中国汽车自主品牌产品做大做强之策略，下面我们再分别针对狭义乘用车自主品牌产品、商用车自主品牌产品、越野车自主品牌产品做大做强之策略展开讨论。
第六章与本章的内容并不是相互排斥的，而是相辅相成的。本章内容是对第六章内容的具体延伸。
之所以需要对狭义乘用车、商用车和越野车自主品牌产品做大做强之策略分别进行讨论，无非是因为：关于做大做强中国自主品牌汽车产品，它绝对不会是一蹴而就的，而需要我们从不同方面给予精心谋划并要付出艰苦努力才能得以实现。而且，由于不同类型的汽车产品所面对的竞争环境不同，基础也不同，即不同类型汽车产品的自主品牌与做大做强目标的差距也是不相同的。例如，我国自主品牌重型载货汽车，无论是从自主品牌重型载货汽车产品的销量还是从自主品牌重型载货汽车产品的市场份额来看，离做大做强之目标都是最接近的。然而，我国乘用车自主品牌产品的市场竞争力在与合资品牌产品，即国际品牌相比时还处于绝对的劣势，离做大做强自主品牌乘用车产品的目标差距甚大。(www.xing528.com)
因此，谋划做大做强中国自主品牌汽车产品的策略，除了需要谋划发展中国汽车自主品牌产品的一般性策略，还需要对发展中国汽车自主品牌产品之策略做分类研究、谋划。
也正因为研究、讨论发展中国汽车自主品牌产品之策略需因类施策，即需要依据产品类型的不同，研究制定不同类型产品做大做强之策略。为此，我们需要先讨论、研究汽车产品的分类，之后，再行讨论不同类型汽车产品做大做强自主品牌之策略。也只有这样，才能对不同类型汽车产品做大做强之策略做系统的讨论、研究。
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