不需多言,在汽车公司内部广义汽车设计的第一责任人,理应就是公司产品总设计师。然而,不同的汽车公司由于产品研发所处的历史发展阶段的不同,相应的汽车产品总设计师的主要职责任务也会有所不同,并因主要职责任务的不同职级也会有所不同。
(一)汽车产品研发三个不同的发展阶段
汽车公司产品研发的发展阶段,可被划分为初、中、高三个不同的发展阶段。
1.汽车产品研发初级发展阶段
在汽车产品研发初级发展阶段,所研发的产品无不局限于单一平台系列产品的研发。例如,当年二汽东风EQ140载货汽车平台系列产品的研发和北汽BJ212汽车平台系列产品研发。
汽车产品研发初级发展阶段所对应的企业发展阶段,通常是开创汽车产品研发与生产的初期发展阶段。
2.汽车产品研发中级发展阶段
在汽车产品研发中级发展阶段,所研发的产品已经不再局限于单一平台系列产品研发了,而是向着车型种类齐全方向发展。例如,20世纪80年代前,一汽和二汽都是以研发、生产中型载货汽车为主,之后通过技术引进等方式将产品类型逐步扩展到轿车和轻、中、重型载货等几乎各种类型汽车产品的生产与研发。
如何理解汽车产品研发中级发展阶段特点,笔者认为可借鉴下围棋的实践:无论在产品研发初级阶段所下的第一步棋子的落点如何,在接下来的产品布局阶段都需要按“金角、银边、草肚皮”的围棋常识来“抢大场”,而不应在布局阶段,即汽车产品研发的第二阶段来追求第三阶段应追求的目标。
3.汽车产品研发高级发展阶段
随着各类型汽车产品市场竞争的加剧,以及各家企业所研发、生产的汽车产品类型的完备或近于完备,对汽车产品研发提出了更高的要求,即要求各类型汽车产品要实现系列平台产品和系列品牌产品的研发。可见,系列平台产品或系列品牌产品的研发,与以往局部地、逐一开展平台系列产品或单一品牌产品的研发有实质性或革命性的发展变化。
关于系列平台产品的定义与系列平台产品研发和系列品牌的定义与产品研发,可见本书后续的阐述。
在此,值得指出的是,目前,我国汽车企业的产品研发所处的发展阶段是参差不齐的。例如,一汽和东风都已经走过初级和中级两个发展阶段,现正处于高级发展阶段的前夕。而有的企业还处于初级发展阶段。
汽车产品研发发展阶段的不同,势必会导致不同发展阶段下的汽车公司产品总设计师的职责任务有所不同。对此,请见下面的讨论。
(二)汽车产品研发初级发展阶段汽车公司产品总设计师主要职责任务及职级的讨论
如果说,汽车公司的产品研发还处于初级发展阶段,那么,公司产品总设计师的职责任务,就会有被简化了的任务内容,也会有被加重了的任务内容。
例如,当汽车公司的产品研发所处的发展阶段为初级发展阶段时,所研发的产品通常仅局限于单一平台系列产品研发,并且,该发展阶段所研发的单一平台系列产品的决策通常是客观约束的结果。例如,国家产业政策的要求,或者说,企业发挥已有的工厂装备与产品技术等因素考虑的结果,而并非产品总设计师依据企业开展汽车产品研发战略与策略研究所提出来的首款平台系列产品研发方向的建议或意见,并且,从另一方面来说,企业的第一款平台系列产品的研发方向无论如何选择,都不可能避免强劲竞争对手的压制。所以说,企业的第一款平台系列产品研发方向的选择只要符合国家汽车产业政策,并且,能够最大限度地利用企业生产汽车产品的各类资源即可,而没有必要在产品研发战略与策略方面花费更多的时间成本。
初级发展阶段的普遍特点就是百业待兴。例如,属于广义汽车设计任务的汽车产品研发分工体系和汽车设计分工体系、汽车产品设计流程制修订的任务,会由于企业没有这方面可利用的基础或企业这方面的基础较差而明显地变重了。
综上所述,当汽车公司还处于汽车产品研发的初级阶段时,公司汽车产品总设计师的第一责任为:带领他的团队完成狭义汽车设计任务,即开展、完成依据公司工厂的工装、设备优先发展的、具体产品研发目标的设计任务。
在广义汽车设计任务方面,公司汽车产品总设计师是开展狭义汽车设计分工体系设计的第一责任人。开展汽车设计或汽车产品研发分工体系设计的目的要求为:使得狭义汽车设计的专业分工与职级分工科学合理,即能够很好地满足狭义汽车设计的客观要求,或者说,当产品研发处于初级发展阶段时,公司产品总设计师是保持公司汽车设计分工体系能够科学合理、符合汽车设计和汽车产品研发的客观要求的第一责任人。
同理,设计制定公司产品设计流程的第一责任人也是公司产品总设计师。
除上述三项主要职责之外,公司汽车产品总设计师还肩负着制修订产品标准、配合新产品生产准备与试生产和试销第一责任人的任务。
另外,处于产品研发初级发展阶段的汽车公司产品总设计师的另一重要任务目标要求就是,积极准备或积极争取推动公司产品研发向中级发展阶段发展。
关于此发展阶段公司产品总设计师职级对待,可参考20世纪80年代二汽对产品总设计师的对待,即按产品研发高级发展阶段的平台产品总设计师来对待。
(三)汽车产品研发中级发展阶段汽车公司产品总设计师主要职责任务及职级的讨论
正如前面所述,在汽车产品研发中级发展阶段,所研发的产品已经不再局限于单一平台系列产品,而是向着车型种类齐全方向发展。
在中级发展阶段过程中,优先发展的产品事关汽车公司经营业绩的优劣。例如,在20世纪我国着手发展乘用车时,东风成立的合资公司所引进的产品为小排量经济型轿车产品,而一汽和上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽”)各自成立的合资公司所引进的产品的发动机排量要大一些,其产品既适用于那个历史时期作为公务用车使用,也适合于先富裕起来的家庭购买作为私家车来使用。并且,历史证明了这一发展阶段发展轿车产品的战略方向的不同,对后续发展有很大的影响,甚至,笔者认为某汽车合资公司如今(2019年)走到破产边缘的重要原因之一就是该合资公司当初所选择的产品类型不当。
因此,汽车产品研发战略的研究就成为汽车公司产品研发中级发展阶段的第一要务,也是汽车产品总设计师的第一责任。
除此之外,上述关于汽车产品研发初级发展阶段任务中的设计制定或修订公司产品设计流程、开展汽车设计分工体系的设计研究等,也是中级发展阶段产品总设计师的第一责任。并且,要完成对公司所开展的平台系列产品狭义汽车设计目标要求的制定给予指导,而不是起到公司所研发产品项目总指挥的作用或替代公司汽车产品研发项目总工程师。总之,产品总设计师需要找准自己的主要职责任务的定位。
但是,值得指出的是,目前处于汽车产品研发中级发展阶段的大多数汽车公司,普遍没有或很少有公司产品总设计师岗位。然而,汽车公司产品总设计师的职责任务却是客观存在的,只不过这些没有设置产品总设计师岗位的公司是将公司产品总设计师岗位职责任务由其他人员兼职而已。例如,公司总工程师或副总工程师兼职完成产品总设计师的职责任务。然而,类似的兼职只是岗位的兼职,却鲜有主要职责没有被遗漏的,如产品研发分工体系的设计、产品设计流程制修订的任务,就鲜有被兼职者所继承并给予很好完成的。总之,类似的兼职模式的弊端是很深的。
上述关于此发展阶段汽车产品总设计师的职责任务的重要性,就决定了中级发展阶段汽车产品总设计师的职级对待应与公司副总经理同级。否则,对于发挥公司产品总设计师的职责作用来说,势必会有人微言轻的难以克服的弊端。
(四)汽车产品研发高级发展阶段汽车公司产品总设计师主要职责任务及职级的讨论
1.系列平台产品总设计师主要职责任务与职级的讨论
当汽车产品研发步入高级发展阶段后,产品研发就由初级和中级发展阶段产品研发具有相对孤立地、逐一开展单一平台系列产品研发,向同步开展系列产品平台研发演变。
关于系列平台产品的概念与系列平台产品设计方法,请见本书后续有关阐述,在此不再赘述。
汽车产品研发步入高级发展阶段的标志就是汽车产品研发已不再是每次只考虑单一平台系列产品的研发,而是同步开展系列平台产品设计。如果仍然是一次产品研发活动只考虑单一平台系列产品的设计,则类似的产品研发活动就没有步入汽车产品研发的高级发展阶段;反之,就认为步入产品研发的高级发展阶段。
就汽车产品研发步入高级发展阶段的标志来看,目前我国的汽车产品研发处在高级发展阶段的前夕,还没有步入高级发展阶段。
就狭义汽车设计的任务内容来说,当汽车产品研发步入高级发展阶段之后,单一平台产品的设计就被系列平台产品的系列化设计所取代了,或者说,单一平台产品设计就被整合到了系列平台产品的系列化设计当中去了。例如,单一平台产品的整车主要技术参数的设计就会被系列平台产品型谱的设计所替代。
这也就是说,当汽车产品研发步入高级发展阶段后,汽车产品研发组织原来被分散在各平台项目负责人(或称项目总师)手中的平台产品的设计任务就会被整合、集中到各系列平台产品总设计师的手上,而留给各项目负责人或总师的任务就只有产品工程方面的任务了,即项目总师就成了名副其实的项目总工程师。这一时期公司所需要的系列平台产品总设计师的人数会明显少于所研发平台产品的数量。另外,由于上述汽车设计任务的整合势必会引起公司产品总设计师与系列平台产品总设计师之间的分工不同于中级发展阶段公司产品总设计师与诸平台产品总设计师,即型号总设计师之间的分工。
下面就一同来讨论一下当汽车产品研发步入高级发展阶段之后,公司汽车产品总设计师与系列平台产品总设计师之间的分工。
首先,目前国外汽车产品研发先进的一些大型汽车公司,其产品研发早已经跨过一次产品研发活动只开展、完成一款平台产品的阶段,步入系列平台产品一次完成产品(型谱)规划设计、分期分批地开展、完成系列平台产品的设计、研发。甚至于,产品工程实力强大的汽车公司也同步完成系列平台产品的研发。
汽车系列平台产品设计,无论是在需要考虑问题的复杂程度上,还是在设计工作量方面,都会比以单一平台产品设计的工作量、需要考虑问题的复杂程度高得多。另外,当汽车公司产品研发步入高级发展阶段后,其所开展的系列平台产品设计也不仅仅是某一系列平台产品的设计。因此,对汽车公司来说,除了公司汽车产品总设计师之外,系列平台产品总设计师也是不可或缺的,或者说,系列平台产品总设计师在公司产品总设计师的岗位序列中起承上启下的作用,是十分重要的岗位。(www.xing528.com)
系列平台产品总设计师是贯彻落实公司所要求自己所分工负责的系列平台产品研发战略与策略的第一责任人,同时,也是贯彻落实公司汽车设计分工体系与产品流程的第一责任人,并且,在贯彻落实公司产品总设计师对产品研发的要求时,要结合自己所负责的系列平台产品设计具体问题的个性,创造性地贯彻落实公司产品总设计师所要求的产品设计流程与产品研发分工体系。
例如,在贯彻落实产品总设计师关于产品研发分工体系要求方面,首先,要认识到产品总设计师所设计的汽车产品研发或汽车产品设计的分工体系,仅仅是关于分工体系的梗概,或者说,是分工体系的结构框架。它并非具体的要求,它也不可能要求得很具体。这是因为系列平台产品总设计师的汽车设计能力的专长与他所带领的汽车总体设计师团队的专长相比较,一定是各有专长的,但是,同时也会有能力的短板,而且,系列平台产品总设计师与其设计师团队的分工体系的目的与要求却是在分工体系中人人都能实现人尽所长、取长补短。系列平台产品总设计师的业务专长与其设计师团队的业务专长都会是因人而异的。因此,需要系列平台产品总设计师亲自完成的汽车总体设计任务的方面也不能是“一刀切”,而是应由具体系列平台产品总设计师在了解了自己所带领的汽车总体设计师团队每位设计师业务专长之后,将完成系列平台产品总设计师与其团队的分工体系的设计上报给公司产品总设计师与自己所在的汽车产品研发组织的行政领导,其目的就是防止系列平台产品总设计师与自己所带领的汽车总体设计师团队的分工不能够做到人尽所长,避免人尽其才的现象出现,或者说,避免设计工作出现被遗漏的现象。
系列平台产品总设计师带领汽车总体设计师团队完成系列平台产品的狭义汽车设计任务,包括制修订系列平台产品技术标准、指导配合生产准备用试生产和试销等任务。
关于系列平台产品总设计师的职级对待,毫无疑问应高于产品研发处于初级发展阶段时期的产品总设计师的职级对待。具体地说,建议系列平台产品总设计师的职级对待要高于项目总工程师的职级对待,并与汽车产品研发组织行政负责人同等对待。
2.公司产品总设计师主要职责任务与职级的讨论
在讨论完公司汽车产品研发步入高级发展阶段后的系列平台产品总设计师的主要职责任务与职级对待之后,接下来要讨论的就是公司汽车产品总设计师的主要职责与对待问题了。
当汽车公司汽车产品研发步入高级发展阶段后,汽车产品总设计师的主要职责就会发生一定的变化,具体地说当产品研发步入高级发展阶段后公司产品总设计师的主要任务应该有:
(1)参与国家层面的汽车产业政策的制修订,或产业政策制修订的研讨。
要求公司产品总设计师参与国家层面的汽车产业政策与国家汽车产业发展战略与策略的制修订,其目的对企业来说,就是能够深入了解国家汽车产业发展方向与动态,争取国家层面的产业政策有利于自家企业,以便能更好地制修订企业的产品研发战略与策略,并将企业对国家发展汽车产业政策的愿望表达出来,以便汽车产业政策制修订时能参考企业需求的意见,并使得企业产品研发战略目标的指向与国家汽车产业发展战略目标要求的指向一致。
(2)制修订企业自主品牌产品发展战略与策略并向公司董事会负责。
对于汽车公司来说,企业产品发展战略与策略在比较大的程度上即是公司的发展战略。因此,企业产品研发战略对企业发展意义重大。企业产品研发战略与策略的制定或修订的流程梗概通常为:公司董事长或董事会成员(亦包括产品总设计师本人)有制修订产品研发战略与策略的需求时,则应向董事会和产品总设计师提出来,产品总设计师对董事会成员所提出的制修订产品研发战略的要求给予回答或解释。但是,企业产品研发战略与策略制定时要做深入的研究,并要求具有一定的前瞻性;如果企业发展环境没有重大变化的话,一般应“一张蓝图绘到底”。
关于企业产品研发战略的任何修改,都需在产品总设计师提出制修订产品研发战略与策略的方案后,提请董事会研究讨论,最后,须经董事长批准。
关于我国汽车产业发展战略与策略和企业产品研发战略与策略的讨论,请见本书后续有关章节的叙述。
(3)公司产品总设计师是公司汽车产品品牌系列化方案设计的第一责任人。
设计制订产品品牌系列化方案,以便企业设计制定品牌战略与策略,使企业产品经营效益最大化。对此,可参见本书有关章节关于产品系列化设计的叙述。
(4)对研发全新系列车型的品种与全新系列车型的品牌定位、换代产品发展方向与时机等有关事项向董事会或产品(技术)委员会给出属于产品总设计师的意见或建议。
(5)公司产品总设计师是设计或制修订企业产品研发组织使命与行动纲领或使其表述与时俱进的第一责任人。
(6)公司产品总设计师是设计或完善产品研发和汽车设计分工体系的第一责任人。
公司产品总设计师还应担负起指导和督查公司自主品牌汽车产品研发和分工体系,包括汽车设计分工体系不断改善的责任。
公司产品总设计师指导和督查公司自主品牌汽车产品研发组织汽车产品研发,包括汽车设计分工体系的设计与不断完善的抓手,即笔者在前面讨论汽车设计专业分工时所提到的汽车产品研发组织负责汽车产品研发分工体系的专业团队。
值得指出的是,不仅公司产品总设计师有指导和督查汽车产品研发组织分工体系的设计与不断完善的职责,公司总工程师也同样有指导和督查汽车产品研发组织分工体系的设计与不断完善的职责。因此,公司总工程师与产品总设计师应分工合作负责设计、完善公司汽车产品设计分工体系或汽车产品工程分工体系,并使其能保持与时俱进。
(7)公司产品总设计师是公司汽车产品研发和汽车设计流程制修订的第一责任人。
公司产品总设计师是公司自主品牌产品设计流程制修订的第一责任人,这并不是说,公司各类产品的设计流程的建立与不断完善的有关工作统统归公司产品总设计师一个人去负责完成,而是指公司的产品设计流程是否科学、适用,即能不能起到保证汽车产品的设计质量与效率的作用和是否先进的责任在于产品总设计师。但是,设计制定公司汽车产品设计流程在很大的程度上是公司设计研发不同类型汽车产品、保证设计质量或研发质量经验的总结,或是借鉴他人的成功经验,然而,总结和借鉴他人的成功经验需要贯彻“一切为了群众、一切依靠群众”的方针。也就是说,公司产品总设计师负责设计制定各类汽车产品设计流程,需要公司研发生产的各类型汽车产品(如狭义乘用车、越野车和商用车等)所对应的诸位系列平台产品总设计师来分担设计制定系列平台产品设计流程的任务。
公司产品总设计师发挥作用的重要渠道之一,就是编制并下发系列平台产品设计任务书。
公司产品总设计师应根据公司对系列品牌产品研发战略目标的要求,编制并下发系列平台产品设计任务书。系列平台产品设计任务书应对系列平台产品的设计目标要求,即系列平台产品满足市场需求的分工与系列平台产品设计目标制订的设计依据均给出说明。
目前我国自主品牌的设计,对于具体的整车设计目标要求,包括汽车子系统与零部件的设计目标要求都很重视,要求给出整车产品定义书(即设计任务书)、汽车子系统与零部件的定义,可是缺少的是设计制定这些具体的整车设计目标要求、子系统与零部件产品定义的设计依据,即对系列平台产品的设计目标要求与系列平台产品设计目标的设计依据缺少一份系列平台设计任务书来给予表述。
(9)公司产品总设计师另一重要职责是督导产品技术标准的制修订。
公司产品总设计师的另一重要职责,就是负责督导系列平台总设计师完成系列平台/产品技术标准的制修订。对此,还想多说几句。
现代企业均无不想自家的企业是一流企业或无不想早日成为一流企业。
大道至简。企业若想要业绩一流,就必须要有一流企业的作为。而关于“一流企业”的论述,可输入“一流企业”百度一下,即可得到关于“一流企业”的如下论断。
一流企业的管理靠文化或靠文化创新与文化进步;二流企业的管理靠制度或靠管理制度创新;三流企业管理靠人,也就是靠人治。
一流企业做文化,二流企业做品牌,三流企业做产品。
上述关于企业“流”的论断,笔者认为都不无道理。但是,都还不够全面。经过一年多的思考,笔者的观点更倾向于将企业家(或企业领导人)和企业产品技术专家、管理专家分开对待,因为他们之间是有分工的。
西方关于企业家有种说法,大企业(家)做人,小企业(主)做事。
对此,笔者个人的理解是:企业大,则各类事务多且繁杂,依靠企业家个人的精力来管理企业(即所谓的做事),那是绝对不现实的。解决的办法或出路唯有大企业家做人,即做人的工作。其中,包括做文化、做人事。而做人事,也就是知人善任。而小企业主则完全不同,他的企业规模小,企业管理的有关事务均可在他的感知、触知的范围内,可实行直接管理。
一流企业管理专家所主之事应为:一是协助企业家提出或创新管理理念,并提请企业家批准;二是能够认知到企业管理所存在的关键问题(即主要矛盾),并给出解决关键问题的办法或方案。
二流企业管理专家所主之事则为:能按企业家所制定的企业管理分工,管好自己所分管的业务。同时,也能很好地贯彻落实企业的管理理念等,而其他的管理专家皆算三流。
一流产品技术专家做产品标准的制修订,二流产品技术专家做产品项目,三流产品技术专家则做产品技术研究。
按上述所说的产品技术专家的分工,督导企业产品标准的制修订,则是企业产品总设计师义不容辞的重要职责之一。或者说,加强企业内部产品技术专家的分工,并加强产品总设计师在产品系统中的地位是使企业步入一流企业的客观要求(之一)。
综上所述,当汽车公司产品研发步入高级发展阶段后,公司产品总设计师的职责任务是十分繁重的,对汽车公司来说,产品总设计师是拉动公司发展的“三驾马车”之一(注:“三驾马车”通常系指企业产品总设计师、总工程师和总会计师),即产品总设计师的职级对待应与公司总工程师和总会计师平齐。为了使得产品总设计师顺利地履行如此繁重的职责,需要给产品总设计师配总设计师办公室。总设计师办公室人员在汽车设计专业方面的历练要高于汽车产品研发组织的汽车总体设计专业的主任设计师,但是,可低于系列平台产品总设计师。产品总设计师办公室成员应听从产品总设计师的安排或依据产品总设计师的需要开展工作。
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