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汽车刮水器电动机构造与检修技术

时间:2023-08-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:刮水器的电动机由磁场、电枢、电刷等组成。永磁式电动机及减速机构和自动复位器构造如图9-2所示。

汽车刮水器电动机构造与检修技术

1.电动刮水器的作用

为了保证驾驶人在雨天、雪天和雾天有良好的视线,汽车都安装有电动风窗玻璃刮水器。它具有一个或两个以上的橡皮刷,由驱动装置带着来回摆动,以除去风窗玻璃上的水、雪等。

2.电动刮水器的结构

电动刮水器机械传动关系如图9-1所示。减速机构采用蜗轮蜗杆,和电动机一体,使结构紧凑。

刮水器的电动机由磁场、电枢、电刷等组成。按磁场结构来分,电动机有绕线式(励磁式)和永磁式两种。永磁式电动机具有体积小、质量轻、结构简单的特点,被广泛地应用在轿车上。永磁式电动机及减速机构和自动复位器构造如图9-2所示。

永磁式电动机的磁场由铁氧体永久磁铁产生,磁场的强弱不能改变,为了改变工作速度可采用三电刷式电动机,利用3个电刷改变正负电刷之间串联的电枢绕组个数,实现变速。因为直流电动机旋转时,在电枢绕组内同时产生反电动势,其方向与电枢电流的方向相反。当电枢转速上升时,反电动势也相应上升,当电枢电流产生的电磁力矩与运转阻力矩平衡时,电枢的转速趋于稳定。由于运转阻力矩一定时,电枢稳定运转所需要的电枢电流一定,对应的电枢绕组反向电动势高低就一定。而电枢绕组反向电动势与转速和正负电刷之间串联的电枢绕组个数的乘积成正比,电枢绕组反向电动势高低一定时,转速和正负电刷之间串联的电枢绕组个数成反比。正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越多,转速越低,反之,正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越少,转速越高。所以,利用3个电刷改变正、负电刷之间串联的电枢绕组个数可以实现变速,其变速原理如图9-3所示。

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图9-1 电动刮水器

1、5—刮片架 2、4、6—摆杆 3、7、8—连杆 9—减速蜗轮 10—蜗杆 11—电动机 12—底板(www.xing528.com)

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图9-2 永磁式电动机及减速机构和自动复位器构造

1—电枢 2—永磁式电动机 3—蜗杆 4—蜗轮 5—自动复位器

当刮水器开关拔至低速档时,电源电压加在“+”与“-”电刷之间,使其内部形成两条对称的并联支路,一条支路由绕组1、2、3、4串联组成,另一条支路由绕组5、6、7、8串联组成,各绕组反向电动势方向如图中箭头所示。由于各绕组反向电动势方向相同,互相叠加,相当于4对绕组串联,电动机以较低转速稳定旋转。当刮水器开关拨至高速档时,电源电压加在“-”电刷与偏置电刷之间,从图中可以看出电枢绕组的一条支路由5个绕组1、2、3、4、8串联,另一条支路由3个绕组5、6、7串联,其中绕组8与绕组1、2、3、4的反电动势方向相反,互相抵消后,相当于只有三对绕组串联。因而只有转速升高,才能使反电动势达到与运转阻力矩相应的值,形成新的平衡,故此时转速较高。

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图9-3 三电刷式电动机的变速原理

a)低速档 b)高速档

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