根据充电目的的不同,蓄电池的充电种类可分为初充电、补充充电、去硫化充电等。
1.初充电
初充电是指对新蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电。初充电可以恢复蓄电池在存放期间,极板上部分活性物质缓慢硫化和自放电而失去的电量,对蓄电池的使用性能极为重要。初充电的充电电流要小、充电时间要长,必须彻底充足。
初充电步骤如下。
(1)加注电解液 先按蓄电池制造厂的规定,配置一定相对密度的电解液。配置电解液时须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中,以免发生爆溅,伤害人体、腐蚀设备。加注电解液(电解液加入前温度不得超过30℃),静置6~8h,再将液面调整到高于极板10~15mm。电解液温度低于25℃时才能进行充电。
(2)连接蓄电池、选择充电电流 接通充电电路,为避免过热,第一阶段应选Qe/15A的电流,充电到电解液中开始冒气泡,单格电压达到2.4V为止。第二阶段将充电电流减半,继续充电到电解液剧烈放出气泡(沸腾),单格电压达到2.7V,相对密度和单格电压连续2~3h稳定不变为止。全部充电时间约为60~70h。
(3)调整电解液密度 按规定调整电解液密度。
(4)充电过程中的注意事项
1)观察充电电流,及时调整。
2)应每隔2~3h测量一次电压和密度,根据电压大小进行第二步操作。经常测量温度,使其不高于45℃。
2.补充充电
一般每月对蓄电池进行补充充电一次。在车辆行驶中蓄电池常有电量不足的现象,尤其在短途行驶时,应根据需要随时进行补充充电。当遇到下述情况之一,说明蓄电池需要补充充电:(www.xing528.com)
1)电解液密度下降到1.20g/mL以下。
2)冬季放电超过25%,夏季放电超过50%。
3)前照灯灯光暗淡、起动机运转无力(非机械故障),表明电力不足时。
4)蓄电池放置时间超过一个月时,也应进行补充充电。在大量补充蒸馏水后也应进行补充充电。
补充充电与初充电的区别:
1)不需要加注电解液。
2)蓄电池补充充电电流的选择。
3)充电时间约为13~16h。
3.预防硫化充电
为避免蓄电池在使用中极板硫化,一般应每隔3个月进行一次间歇过充电。充电方法是先按补充充电方式充足电,停歇1h后,再以减半的充电电流进行过充电,直至充足电为止。
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