汽车线束：构造、检修及安全注意事项

汽车上的全车线路（除高压线以外），为了不零乱、安装方便和保护导线的绝缘，一般都将同路的不同规格的导线用棉纱编织或用薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。一辆汽车可以有多个线束。汽车线束在汽车电器中占有重要位置，尤其是近年来，随着汽车电器与电子设备的增多，线束总成的结构与电路也越来越复杂，因此对线束的结构、功能、适用性、可靠性都提出了更高的要求。

现代汽车的线束总成由导线、端子、插接器、护套等组成。

端子一般由黄铜、纯铜、铅材料制成，它与导线的连接采用冷铆压合的方法。

线路间的连接采用插接器。现代汽车线束总成中有很多个插接器，为了保证插接器的可靠连接，其上都有一次锁紧、二次锁紧装置，极孔内都有对端子的限位和止退装置。插接器的种类很多，可供几条到数十条导线使用，有长方体、多边体等不同形状。为了避免装配和安装中出现差错，插接器还可制成不同的规格型号、不同的形体和颜色，这样不仅拆装方便而又不易出现差错。

安装汽车线束，一般都先将仪表板和车灯总开关、点火开关等连接好，然后再安装到汽车上。安装线束的注意事项主要有：(www.xing528.com)

1）线束应用卡簧或绑钉固定，以免松动磨坏。

2）线束不可拉得过紧，尤其在拐弯处。在绕过锐角或穿过金属孔时，可用橡皮或套管保护，否则容易磨损线束而发生短路、搭铁，并有烧毁全车线束、酿成火灾的危险。

3）连接电器时，应根据插接器的规格以及导线的颜色或接头处套管的颜色，分别接于电器上，若不易辨别导线的头尾时，一般可用试灯区分。