城市轨道交通通信系统交换网的作用是在车站系统完成各个车站之间的信息汇总传输之后,将信号具体转接到每一个用户(如电话机)。目前,通信用交换机已从步进制交换机、纵横制交换机,发展到体积小、容量大、噪声低、功能强、扩容容易、维护简便的程控交换机,并被普遍采用。城市轨道交通系统是一个现代高新技术运输系统,必然选用程控交换机来组成通信交换网。
1.城市轨道交通系统程控交换网的组成
城市轨道交通系统程控交换网由轨道交通专用电话网(为系统运行设置的专用业务电话网)和数字式程控电话网(为系统运转和对外联络设置的公务电话网)组成。
2.城市轨道交通专用电话网
城市轨道交通专用电话网的作用是为调度控制中心的调度员、车站值班员、车辆基地值班员等运行指挥操作人员提供直线电话服务和组呼功能,为轨旁电话和其他专用内部电话提供自动交换功能。
1)站间直线电话功能
为了提高运行组织的效率,保证运行组织通信联络的可靠性和便捷性,站间直线电话只需拿起电话而不必按键,即可建立相互间的通话关系。站间直线电话的语音信号经由电缆芯线传输,用于相邻两个车站之间进行行车相关业务的联系。
2)调度电话功能
在调度控制中心,选用带有功能键和液晶显示器的多功能数字电话机作为调度控制台的电话机。在各个车站,选用带有功能键和液晶显示器的双音多频电话机作为调度电话分机。配置液晶显示器,可以显示呼叫方的数字编号信息,形成可见可闻的联络信息。
调度控制中心设有若干个调度控制台,如列车调度台、电力调度台、环境控制调度台、防灾报警调度台等业务调度台及一个总调度台。总调度台不与车站调度电话分机直接联系,仅与各个调度台通话,再由各个调度台向各车站调度分机传达调度命令。(www.xing528.com)
调度电话的功能如下:
①总调度台的功能。对各调度台进行直线呼叫功能。
②各调度台的功能。对所属分机进行组呼的会议功能,一次呼叫部分车站调度分机;对所属分机进行全呼的会议功能,一次呼叫全部车站调度分机;对所属分机进行单呼的直线联系功能,一次呼叫单个车站调度分机。
③轨旁电话的功能。为了满足运营需要,在线路旁按规定的间隔距离(上海地铁1号线为450m)设置轨旁电话,便于司机及其他工作人员在需要时能在现场直接与有关部门联系。
轨旁电话机需设置坚固的防护外罩,采用全密封式设计,使其具有良好的防潮性能和抗击打能力。每2~3个轨旁电话并联在一起,通过专用电缆连通最近的程控交换机,使其能与各调度控制台和其他任何一个分机取得直接联系。
④集中电话机的功能。在各个车站均设有集中电话机,在车辆基地也设有若干台集中电话机,便于车站、车辆基地各职能部门能与本站(基地)相关单位取得直接联系。集中电话机的控制台及分机的组成与调度电话系统相类似。
3.数字式程控电话网
通过程控交换机及光纤传输系统的连接,车站内属于数字式程控交换电话网的用户(话机)间可通过拨号直接通话,也可通过拨号与其他车站或单位的用户通话,还可通过中继模块的转换与市内电话用户建立联系。
数字式程控电话网可用人工转接或自动转接方式与市话网连接,其提供的使用功能较多,如一般自动电话功能、呼叫等待功能、呼叫人工或自动转移功能、呼叫保持功能、直线电话功能、强插功能、三方或多方会议功能、遇忙回叫功能、呼叫带答功能、重复呼叫功能、快速呼叫功能、移机应答功能等。
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