城市轨道交通的通信子系统功能

1.传输子系统的功能

传输子系统是整个通信网络的纽带，它给通信各子系统及电力系统、信号系统、AFC系统、消防报警系统、办公网络等提供传输通道，将各车站、车辆段、停车场的设备与控制中心的设备连接起来。传输子系统一般用光纤连接，构成双环路拓扑结构网络。

2.公务电话子系统的功能

公务电话子系统为城市轨道交通运营提供办公电话、传真等业务，同时在控制中心、车站、车辆段、停车场等处也设置有公务电话。它既可作为办公电话使用，也可作为专用有线调度电话的备份，一旦调度电话发生故障，可供临时应急使用。

3.专用有线调度子系统的功能

专用有线调度子系统是为行车指挥、维修、抢险等设置的专用通信系统。

根据列车运行组织和业务管理、指挥的需要，专用有线调度子系统一般分为四种：行车调度电话系统、电力调度电话系统、防灾调度电话系统和维修调度电话系统。

4.无线列车调度子系统的功能

无线列车调度子系统主要用于解决固定人员（调度员、值班员）与流动人员（驾驶员、维修人员、列检人员等）之间的通话。

5.闭路电视监控子系统的功能(www.xing528.com)

闭路电视监控子系统是轨道交通运营管理及保证运输安全的重要手段，它给控制中心的调度员、各车站值班员、公安值班人员等提供有关列车运行、乘客疏导、防灾救火、突发事件等情况下的现场视频信息。

6.广播子系统的功能

广播子系统在为乘客提供列车到发时间，安全提示信息的同时，还能在紧急情况下或突发事件时为乘客提供疏散信息。

7.时钟子系统的功能

时钟子系统主要为行车组织提供统一的标准时间，并向其他系统提供标准时间信号。

8.乘客信息子系统的功能

乘客信息子系统的主要功能是为乘客提供关于行车时刻表、安全提示等的文字或多媒体视频信息。

9.UPS不间断电源子系统的功能

UPS不间断电源子系统主要为其他通信子系统提供稳定的电源，当市电或UPS主机发生故障时，通过电池组为设备供电，保证通信设备的正常运行。