城市轨道交通供电系统的功能简介

城市轨道交通供电系统是城市轨道交通运营的动力源泉，负责为电动列车提供牵引用电，为车站、区间、车辆段、控制中心等建筑物提供动力和照明用电。因此，供电系统应具备安全可靠、经济适用、调度方便的特点，具备供电服务，故障自救，自我保护，防止误操作，灵活调度，控制、显示和计量，电磁兼容等功能。

1.供电服务功能

保障城市轨道交通安全运营是城市轨道交通供电系统的最基本功能，即为所有用电设备提供安全、可靠的电能。城市轨道交通系统中的用电设备既有风机、水泵、照明灯具等固定设备，也有运动着的列车，这些设备的电压等级、制式不同，对电源的要求也不同。城市轨道交通供电系统就是为这些用电设备提供合格的电力，使其正常运行，保证城市轨道交通的安全运营。

2.故障自救功能

系统的安全性、可靠性是供电系统的首要要求，城市轨道交通供电系统应设置必要的应急措施，以保证供电系统发生任何一种故障时都不影响城市轨道交通的正常运行。双电源是城市轨道交通供电系统的主要原则，两路电源互为备用，当一路电源发生故障时，另一路电源应能满足系统正常供电的要求。

3.自我保护功能

城市轨道交通供电系统应设置完整、协调的保护措施，各级保护应相互配合和协调，保护装置应满足可靠性、灵敏性、速动性、选择性的要求。当系统某处发生故障时，应使最近的保护装置动作，只切除故障部分的设备，从而缩小故障影响范围。

4.防止误操作功能(www.xing528.com)

防止误操作是保证系统安全、可靠运行所不可缺少的环节。供电系统中任何一个环节的操作都应有相应的联锁条件，避免因误操作而发生故障。

5.灵活调度功能

城市轨道交通供电系统应能在控制中心进行集中控制、监视和测量，并能根据运行需要，方便、灵活地进行调度，变更运行方式，分配负荷潮流，使系统在更加经济合理的模式下运行。

6.控制、显示和计量功能

城市轨道交通供电系统应能方便地进行各种控制操作，各环节的运行状态应有明确的显示，各种电量的测量和电能的计量应准确。另外，城市轨道交通供电系统应具备远距离控制、监视和测量功能，即在控制中心可根据运行需要方便地进行调度，提高系统运行的经济性。

7.电磁兼容功能

城市轨道交通处于强电、弱电多个系统共存的电磁环境中，为了使各种设备或系统在这个电磁环境下能正常工作且不对该环境中的其他设备、装置或系统造成不能承受的电磁干扰，各种电子和电气设备系统与其他系统之间的电磁兼容就显得尤为重要。供电系统既是电磁干扰源，又是电磁敏感设备，因此要在技术上采取措施抑制干扰，提高抗干扰能力。