城市轨道交通车辆分类及概论

城市轨道交通车辆是技术含量高且集中的机电设备，也是整个城市轨道交通系统中的关键设备。各城市的轨道交通车辆的结构和性能不尽相同，种类繁多，按不同的分类方式可分为不同的种类。

1.按牵引动力配置分

城市轨道交通车辆按牵引动力配置可分为动车（motor，用M表示）和拖车（trailer，用T表示）。动车本身带有动力装置，即装有牵引电动机，具有牵引和载客的双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车和不带受电弓的动车。拖车本身没有动力牵引装置，需要通过动车的牵引拖带来实现运行，仅有载客功能，可设置司机室（用Tc表示），也可带受电弓。城市轨道交通车辆在运营时一般采用动拖结合、固定编组，从而形成电动列车组。

2.按车辆规格（车体宽度）分(www.xing528.com)

城市轨道交通车辆按车体宽度的不同可分为A型车（宽度为3m）、B型车（宽度为2.8m）和C型车（宽度为2.6m）三种。A型车为高运量地铁车辆的基本车型，轴重较重，载客人数较多，车体尺寸较大，单向运能为每小时5万～7万人次；B型车为大运量地铁车辆，相对A型车而言各项指标值均较小，单向运能为每小时3万～5万人次；C型车更小，一般为轻轨车辆的基本车型，单向运能为每小时1万～3万人次。

此外，城市轨道交通车辆按照驱动方式可分为旋转电动机驱动车辆和直线电动机驱动车辆；按车辆制造材料可分为钢骨架车辆和合金材料车辆；按供电方式可分为接触网供电车辆和接触轨供电车辆；按车辆连接方式可分为贯通式车辆和非贯通式车辆。