城市轨道交通车站设计原则

城市轨道交通车站的设计原则如下：

（1）车站总体设计要注意与周围环境保持协调，如与城市景观、地面建筑规划相协调。

（2）车站的规模及布局设计要满足路网远期规划的要求。

（3）车站应尽可能地靠近人口密集区和商业区，最大限度地方便乘客出行。

（4）车站的设计应尽可能地与物业开发相结合，使土地的使用达到最经济。

（5）车站的设计应简洁、明快、大方，易于识别，并应体现现代交通建筑的特点，同时应与周围城市景观相协调。

（6）车站设计应能满足设计远期客流集散量和运营管理者的需要，应具有良好的外部环境条件，最大限度地吸引乘客。(www.xing528.com)

（7）车站应在满足使用功能的前提下尽量缩小建筑空冋，使其规模、投资达到最合理。

（8）车站公共区应按客流需要设置足够宽度的、直达地面的人行通道，出入口的布置应积极结合城市道路、周围建筑、公交的规划等因素综合考虑，通道和出入口不应有影响乘客紧急疏散的障碍物。车站设计要尽量兼顾过街人行通道的要求。

（9）贯彻以人为本的思想，车站需解决通风、照明、卫生等问题，以给乘客提供一个安全、快捷和舒适的乘降环境。

（10）车站应考虑防灾设计，以确保车站的安全性。

（11）车站设计要考虑其经济性。城市轨道交通建设投资巨大.根据我国城市轨道交通建设的经验，车站土建工程的造价约占城市轨道交通系统总投资的13%。因此，应尽量压缩车站的长度及控制车站的埋深或车站架空的高度，以降低造价，节约投资。