国外城市轻轨交通概况:城市轨道交通概论

越来越多的国家和地区开始认识到轻轨交通的作用，非洲第一届城市公交会议明确指出，在非洲城市中要用轻轨交通来取代拥挤不堪的公共汽车。刚果（金）、突尼斯、泰国、菲律宾、新加坡等国家的城市都已建或在建轻轨交通系统。轻轨交通系统正发挥着越来越重要的作用。

下面列举几个有代表性的城市，简要介绍它们的轻轨交通系统。

（1）美国的萨克拉门托市，市区人口约为92万人，1987年3月建成一条穿越市中心的轻轨交通线路，全长29.4km，共有27个车站，轨距为1 435mm，采用直流750V架空接触网供电，运行间隔为1.5min，选用车型为六轴单铰接车辆32辆，并按单一票制进行管理。

（2）法国的南特市，市区人口约为45万人，1984年建成一条自东向西穿过市区的轻轨交通线路，这也是法国建成的第一条现代化轻轨交通系统。线路全长10.6km，共设22个车站，轨距为1 435mm，采用直流750V架空接触网供电，选用车型为六轴单铰接车辆28辆，行车间隔为3min，平均旅行速度为24km/h，年客运量接近2 000万人次。(www.xing528.com)

（3）菲律宾的马尼拉市，城市总人口约为800万人，1985年建成一条规模较大的现代化轻轨交通系统，线路全长15km，为全高架式轨线，共设18个车站，轨距为1 435mm，采用直流750V架空接触网供电，选用车型为八轴双铰接车辆64辆。高峰时行车间隔为2.5min，平时行车间隔为3～5min，并设有信号系统和列车自动防护装置。平均旅行速度为39km/h，采用单一票价制管理，全部车站的出入口采用自动开闭门，配有检查员进行管理。

（4）加拿大的温哥华市，市区人口约为120万人，1986年建成世界上第一条全自动化、线性电动机牵引的轻轨交通系统，线路全长22.5km，其中有13km为高架桥，共设车站16座，轨距为1 135mm，采用直流600V侧轨供电方式，车辆总数为114辆，行车间隔为3～5min。信号系统由计算机集中控制，全部列车以无人驾驶全自动控制方式运行。这是当今世界上投入运营的技术最先进的轻轨交通系统。