（一）车门锁电动机的检测
1.驾驶员侧车门锁电动机的检测
（1）卸下驾驶员侧车门面板。
（2）断开电动机处的2P（2芯）插接器插头，如图5-101所示。
（3）将电动机端子接上蓄电池电压，检查其工作情况。正常情况如下：1号端子接蓄电池“+”极，2号端子搭铁时，车门锁锁定；2号端子接蓄电池“+”板，1号端子搭铁时，车门锁开锁。
（4）如果电动机工作不符合规定要求，则应更换驾驶员侧车门锁电动机。
图5-101 断开驾驶员侧车门锁电动机处的2P插头
蓄电池电压应以碰触的方式施加于两端子之间（接通时间很短），以免烧坏电动机。
2.乘员侧车门锁电动机的检测
乘员侧车门锁电动机的检测与驾驶员侧车门锁电动机的检测方法基本相同。
（二）门锁把手开关的检测
1.驾驶员侧车门锁把手开关的检测
（1）卸下驾驶员侧车门面板。
（2）如图5-102所示，断开电动机3P（3芯）插接器的连接。
（3）检查端子之间的导通性。在门锁把手开处于LOCK（锁止）位置时，2号与3号端子之间应当导通，在开关处于UNLOCK位置时不导通。在门锁把手开关处于UNLOCK（开锁）位置时，1号与3号端子之间应当导通，在开关处于LOCK位置时不导通。
（4）如果导通性不符合规定要求，应更换门锁电动机。
图5-102 断开驾驶员侧车门锁电动机3P插接器的连接(www.xing528.com)
2.前乘员侧车门锁把手开关的检测
（1）卸下前乘员车门面板。
（2）断开电动机3P插接器的连接（见图5-102）。
（3）检查端子之间的导通性。在门把锁开关处于UNLOCK位置时，1号与3号端子之间应当导通，开关处于LOCK位置时不导通。
（4）如果导通性不符合规定要求，则更换门锁电动机。
3.后车门锁把手开关的检测
（1）卸下左、右侧后车门面板。
（2）如图5-103所示，断开电动机3P插接器的连接。
图5-103 断开后车门锁电动机3P插接器连接
（3）检查端子之间的导通性。在门锁把手开关处于UNLOCK位置时，1号与3号端子之间应当导通，在开关处于LOCK位置时不导通。
（4）如果导通性不符合规定要求，则更换车门锁电动机。
（三）车门锁芯开关的测试
1.卸下驾驶员侧车门面板。
2.如图5-104所示，断开锁芯开关的3P插接器连接。
3.检查端子之间的导通性。在锁芯开关处于LOCK位置时，2号与3号端子之间应当导通。在锁芯开关处于UNLOCK位置时，2号与3号端子之间应当不导通。在锁芯开关处于UNLOCK位置时，1号与2号端子之间应当导通。在锁芯开关处于中间或LOCK位置时，1号与2号端子之间应当不导通。
4.如果导通性不符合规定要求，则应更换车门锁芯总成。
图5-104 断开车门锁芯开关插接器
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