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汽车电气:交流发电机与调节器的使用与检测

时间:2023-08-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:交流发电机与调节器如果使用得当,不但可以减少故障,还可以延长使用寿命;如果使用不当,不仅故障多,而且容易损坏。因此,要正确使用交流发电机和调节器。(二)交流发电机调节器的正确使用①调节器与发电机电压等级必须一致,否则充电系统不能正常工作。此时电压为调节器的调节电压,若灯不亮或发电机电压超过规定值后,灯仍不熄灭,则调节器有故障。图2-45集成电路调节器的检测方法

汽车电气:交流发电机与调节器的使用与检测

交流发电机与调节器如果使用得当,不但可以减少故障,还可以延长使用寿命;如果使用不当,不仅故障多,而且容易损坏。因此,要正确使用交流发电机和调节器。

(一)交流发电机的正确使用

①交流发电机正常运行时,不得随意拆动电气设备的连接导线,以免连线搭铁短路或因突然断开而引起瞬时过电压

②发电机运行中,不得用“试火”的方法检测发电机是否正常,不得用兆欧表或220V交流电压检测发电机及调节器的绝缘情况,应用万用表或低压试灯检查。

③交流发电机与蓄电池的连线要牢固可靠,以免电路突然中断产生瞬时过电压烧毁电器元件。

④发电机的搭铁极性与蓄电池搭铁极性必须一致,由于国产及进口发电机均为负极搭铁,蓄电池也必须负极搭铁。

发动机熄火后,必须将点火开关(或电源开关)断开,以免蓄电池长时间向励磁绕组放电导致励磁绕组过热损坏。

⑥交流发电机皮带松紧度要合适。

(二)交流发电机调节器的正确使用

①调节器与发电机电压等级必须一致,否则充电系统不能正常工作。

②调节器与发电机的搭铁形式必须一致,否则发电机无磁场电流而不能输出电压。

③调节器的调节电压不能过高或过低,避免损坏用电设备或引起蓄电池充电不足。

④调节器与发电机之间的线路连接必须正确,否则充电系统不能正常工作,甚至还会损坏调节器。

⑤调节器必须受点火开关控制。

(三)交流发电机的检测

1.交流发电机不解体检

①测量各接线柱之间的电阻。用万用表R×1挡测量发电机各接线柱之间的电阻值,若所测电阻值不符合规定,则表示发电机有故障。

②用试验台进行发电试验。图2-39所示为在汽车电器试验台上对发电机进行发电试验,测试出发电机空载转速和满载转速,测出结果应满足表2-3所示的规定。如果空载转速过高或达到规定满载转速时发电机的输出电压过小,则表示发电机有故障。

图2-39 交流发电机输出电压的波形

表2-3 部分交流发电机的规格及性能

续表

③用示波器观察输出电压波形。当交流发电机有故障时,其输出电压的波形将出现异常,因此可以根据输出电压波形判断交流发电机是否有故障。交流发电机的输出压波形如图2-40所示。

图2-40 交流发电机输出电压的波形

2.交流发电机零部件的检测

(1)转子的检测

①励磁绕组故障主要有短路、断路和搭铁,检测所用工具为万用表。图2-41所示为用万用表检测励磁绕组是否短路和断路。如果实际测得的阻值低于标准值,说明励磁绕组有短路故障;如果阻值为无穷大,则说明励磁绕组断路。(www.xing528.com)

用万用表检测励磁绕组是否搭铁附,正常情况下,每个集电环与转子轴之间阻值都应该为无穷大,如果阻值很低,则说明励磁绕组搭铁。

②转子轴的检测。在交流发电机中,可以用百分表检测转子轴的弯曲度,如果摆差超过0.10mm,应予校正。

图2-41 励磁绕组的检测

③集电环的检测。集电环的圆柱度不得大于0.25mm,如果超过或有严重烧蚀,则需要在车床上进行精车加工;轻微的烧蚀可用“00”号砂纸打磨;集电环的厚度小于1.50mm时应予更换。

(2)定子的检测

定子常见故障主要是定子绕组的短路、断路和搭铁,其中,断路和搭铁用万用表检测。

如图2-42所示,用万用表每次任取定子绕组3个首端中的两个测量,共测量3次,每次测量的阻值都应小于0.5Ω;如果阻值为无穷大,则说明励磁绕组断路,需要更换定子总成。

图2-42 励磁绕组的检测

用万用表测量定子绕组的某一首端和定子铁芯之间的电阻时,正常情况下,阻值应为无穷大,否则说明定子绕组有搭铁故障。

定子绕组短路故障很难检测,如果测量所有部件都正常但是输出电压很低,则可能是定子绕组匝间短路。无论哪种故障均需更换定子总成。

(3)二极管的检测

整流二极管的检测:首先将二极管拆下,用万用表的两个表笔分别与二极管的中心抽头和壳体接触,测量二极管的正、反向电阻。二极管的正向电阻应8~10Ω,反向电阻应在10kΩ以上。如果正、反向电阻均为0,则说明二极管短路;如果正反向电阻均为无穷大,则说明二极管断路。

(4)电刷的检测

电刷的标准高度是14mm,磨损至7mm时应进行更换。

(四)电压调节器的检测

1.晶体管调节器的检测

晶体管调节器分内搭铁和外搭铁两种,它们的测量方法相同,但是连接电路不同,分别如下所述。

图2-43所示为内搭铁形式的晶体管检测电路,将可变的直流电源按图示的方法连接,再逐渐提高电源电压。当电压达到6V左右时,指示灯变亮。此时继续提高电源电压,当电压达到13.5~14.5V时,指示灯熄灭。此时电压为调节器的调节电压,若灯不亮或发电机电压超过规定值后,灯仍不熄灭,则调节器有故障。

图2-44所示为外搭铁形式的晶体管检测电路,将可变的直流电源按图示例方法连接,测试方法和内搭铁测试方法一样。

图2-43 内搭铁形式的晶体管检测电路

图2-44 外搭铁形式的晶体管检测电路

2.集成电路调节器的检测

集成电路检测方法如图2-45所示。

图2-45 集成电路调节器的检测方法

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