汽车电气系统故障诊断：流程与注意事项

1.汽车电气系统故障诊断流程

现代汽车是由许多零件组成的复杂的系统，当汽车电气系统出现故障时，不仅故障的种类是多种多样的，而且故障的原因和部位也是多种多样的，既可能是一般的机械故障，又可能是电气控制系统的故障。因此，在对汽车电气系统进行检修时，要按照一定的基本原则和维修工艺进行。否则，不但会浪费大量的时间，而且还有可能“旧病未除又添新病”。

从原则上讲，要诊断和排除一个汽车电气系统故障，首先要认真与用户了解故障现象，确认故障症状，然后通过系统或部件的工作原理分析引起故障的各种原因，最后进行具体的故障诊断，直至排除故障。

汽车电气系统故障诊断一般流程如图1-15所示。

图1-15　汽车电气系统故障诊断一般流程

另外，现代汽车上微型计算机控制系统越来越多，利用故障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷，能有效地缩小故障范围，甚至能直接完成故障定位。因此对于微型计算机控制系统故障或相关故障，注意故障诊断仪的优先采用。(www.xing528.com)

2.汽车电气系统故障检修技巧

①拆卸和安装电气元件时，应切断电源。

②更换熔丝时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。

③正确拆卸导线插接器（插头与插座）。为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用闭锁装置。要拆开插接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器脱开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁或连接导线。

④在检修传统汽车电路故障时，往往采用“试火”的办法逐一判断故障部位。在装有电子设备的汽车上，不允许使用这种方法，否则会给某些电路和电子元件造成意想不到的损害。

⑤在发动机工作时，不要拆下蓄电池接线。

⑥不允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免电流过载损坏晶体管。