汽车变速器阀体的测试：09G阀体油路真空测试

对09G的阀体油路检测，目前最可行的方法是真空测试法，前面的章节已经介绍了，但是要注意的是真空测试法必须要求阀体经过清洗和吹干，油路里存在的污染物和液体会影响真空测试的结果和准确性。因此，阀体的真空测试台上应该永远是干的，而不是现在时常看见的到处都是ATF的状态。

图7-1～图7-3显示了09G四块阀板的真空测试位置，每一次都对09G阀体进行真空测试并记录下测量数据，经过一段时间就可以得出大致的油路磨损规律，然后就可以设计一个09G阀体维修菜单，里面规定了要达到较长的保质期而必须要修复和使用改良件的位置。

图7-1 09G下阀板的真空测试点

有些位置，比如位于小阀板上的TCC阀，以及位置下阀板上的电磁阀调压阀，和K2、K3、B1离合器控制阀都是最先出现问题的地方，如果你要保证两三年的使用寿命，这些地方必须要保证良好的状态或者使用改良件以提高使用寿命。这一方面是由于这些阀工作频繁，另一个方面也是由于这些阀的设计本身容易磨损阀孔。

图7-4～图7-7列出了四块阀板的分解图，下面对常见的失效点进行介绍。

图7-2 09G中阀板上的真空测试位置

图7-3 09G的1号阀板和2上阀板的真空测试位置

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图7-4 09G下阀板的分解图

图7-5 09G中阀板分解图

图7-5 09G中阀板分解图（续）

图7-6 09G的1号上阀板分解图

图7-7 09G的2号上阀板分解图