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汽车变速器阀体卡死修复专用工具

时间:2023-08-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:图4-1 经过改装的拆卸工具有时候在分解阀体时,一些阀套或者端塞卡死在阀孔内,无法拔出。如果零件还是出不来,可以在这个卡死的零件周围加一点热,阀孔经热膨胀后就可将零件取出。这时可以用一个钻头在阀体上钻一个和铝铆钉配合的开口,从这个开口可将卡死的阀推出,然后再使用这个铝铆钉敲入孔内,敲平这个铆钉使之牢牢地固定于这个开孔中,从而堵住该孔。图4-4 CD4E阀体内的蓄能器活塞被卡住的取出方法

汽车变速器阀体卡死修复专用工具

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图4-1 经过改装的拆卸工具

有时候在分解阀体时,一些阀套或者端塞卡死在阀孔内,无法拔出。这是一个经常遇到的问题,可以使用一些小工具来解决这个问题。有很多方法可以采用,有时需要在端塞上预先打个孔,而有时并不需要,主要目的是要能牢固地抓牢被卡死的零件。图4-1中那些长短不一的螺栓,或者图中那个长柄的、头上带螺纹的旋杆都可以用来转入卡死的阀套内,这些工具可以连上一个螺母,配合图中的滑动锤子将卡死的阀套敲出。如果零件还是出不来,可以在这个卡死的零件周围加一点热(而不是在卡死的零件上),阀孔经热膨胀后就可将零件取出。这些小工具都可以从五金店买到,然后自己进行一些小小的改装,非常管用。

如果有些阀套没有开孔,无法使用上述的旋杆,那又如何将这种卡死的阀套取出呢?遇到这种情况可以使用图4-2所示的方法,从旁边的螺栓孔斜着用钻头打一个通向这个阀套的开孔,然后将卡死的阀套或滑阀取出。这个开孔可以使用螺栓头加一个铜垫圈来进行封堵(图4-3)。

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图4-2 开孔(www.xing528.com)

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图4-3 封堵

有时被卡死的滑阀处于一个盲孔内,这个阀孔的底部是封闭的,因此无法从底部将它取出。这时可以用一个钻头在阀体上钻一个和铝铆钉配合的开口,从这个开口可将卡死的阀推出,然后再使用这个铝铆钉敲入孔内,敲平这个铆钉使之牢牢地固定于这个开孔中,从而堵住该孔。一个具体的例子是CD4E阀体内的蓄能器活塞,有时会被死死地卡在阀孔内无法拿出(图4-4),在图4-4的箭头所指之处就可以钻孔,从而取出蓄能器活塞。在索奈克斯的CD4E蓄能器修包中,除了改良的替换蓄能器活塞外,还带有一个铆钉。很多人对这个多余的铆钉感到莫名其妙,其实这个铆钉的作用就是封堵拆卸时所开的孔。

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图4-4 CD4E阀体内的蓄能器活塞被卡住的取出方法

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