【摘要】：古泉州港有“四湾十六港”之称。1983年，泉州港开始对外籍船舶开放，被国务院批准为全国24个对外开放港口之一。古老的泉州港再次焕发青春，走上深水大港的发展之路。随着“一带一路”建设的持续推进，作为古代海上丝绸之路起点港口的泉州港正迎来新的发展机遇。据统计，2017年泉州港与“海丝”国家的货运量达360多万吨，同比增长30.25％，占泉州港外贸货物吞吐量的73.96％。
泉州古称“刺桐”，是古代海上丝绸之路的起点，曾在东西方文明交流中占有重要地位。泉州港已有1300多年历史，与埃及亚历山大港齐名，是世界千年航海史上独占400年鳌头的“东方第一大港”。古代泉州府的管辖范围包括如今的泉州、厦门、金门、钓鱼岛、澎湖及台湾。古泉州港有“四湾十六港”之称。“四湾”包括泉州湾、深沪湾、围头湾、湄洲湾，每个港湾中又各有4个支港，从而组成了著名的海上丝绸之路港口。
泉州的海上交通起源于南朝，发展于唐朝，宋元时期海上贸易活动达到鼎盛，泉州成为世界性的经济文化中心。明朝初期和后期，朝廷实行海禁政策，对外贸易受到非常大的限制。清朝闭关锁国，更是严重制约了经济社会的发展，港口的繁华烟消云散。
斗转星移，改革开放的春风拂过这里，这座曾给泉州带来“市井十洲人”“涨海声中万国商”繁荣景象的千年古港如今再次走向海洋，再展“海丝之路”雄风。
十一届三中全会召开以后，泉州在原来的基础上重建港口。1983年，泉州港开始对外籍船舶开放，被国务院批准为全国24个对外开放港口之一。(www.xing528.com)
古老的泉州港再次焕发青春，走上深水大港的发展之路。
1997年，泉州港货物吞吐量突破1000万吨大关，该港成为东南沿海集装箱运输枢纽港之一。2012年，泉州辖区港口货物吞吐量已连续4年破亿吨，泉州港跨入亿吨大港行列，与世界60多个国家和地区通航。随着“一带一路”建设的持续推进，作为古代海上丝绸之路起点港口的泉州港正迎来新的发展机遇。据统计，2017年泉州港与“海丝”国家的货运量达360多万吨，同比增长30.25％，占泉州港外贸货物吞吐量的73.96％。
泉州港
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
