装配式建筑构件吊装技术：汽车吊装施工安全技术流程

（1）吊装作业前的注意事项

① 检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

② 燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

③ 开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

④ 检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

⑤ 检查液压是否正常。

⑥ 检查轮胎气压及各连接件应无松动。

⑦ 调节支腿，务必按规定顺序打好伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

⑧ 充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。

⑨ 注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

⑩ 支腿不应靠近地基按方地段。

应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与货物之间的空隙。

（2）汽车吊起吊作业注意事项

① 起升或下降

A. 严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs 系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

B. 操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

C. 自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

D. 当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。

E. 在起重作业时要注意鸣号警告。

F. 在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。(www.xing528.com)

G. 在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：6.6 kV 为3 m；66 kV 为5 m；275 kV 为10 m。

H. 若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

② 回转

A. 回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。

B. 回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。

C. 不回转时将回转制动锁住。

③ 起重臂伸缩臂杆。

A. 不得带载伸臂杆。

B. 伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外伸时，吊钩应尽量低。

C. 主副臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。

D. 轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50 cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

③ 起吊作业停止后注意事项

① 完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。

② 应按规定顺序收回支腿并固定好。

③ 将吊车开回停车场位置上。