故障现象
一辆2010年款一汽大众宝来1.6L轿车，车主反映车外后视镜位置无法调整。
故障诊断与排除
（1）首先根据电路图检查后视镜熔丝，未发现故障。
（2）对所有熔丝逐一进行检查，结果发现无倒车灯和中控锁熔丝，倒车灯和中控锁功能均不能工作，但此现象与车外后视镜位置无法调整没有直接关系。
（3）打开小灯，所有其他部分的照明灯均亮起，唯独车外后视镜调整按钮的照明灯不亮，于是判断为线束插头松动或脱落。
（4）拆下左侧车内饰板，发现其线束插头脱落，将其装复，后视镜调整按钮的照明灯亮，但是调节功能仍不能执行。由于两侧后视镜均没有动作，所以后视镜本身故障的可能性极小，重新拆开车门内衬板对线路进行检查，电动机接地良好。
（5）于是决定更换控制开关，结果故障依旧。
（6）连接V.A.G5051进行诊断，发现自诊断17——组合仪表进不去，发电机电脑记忆17978——控制单元被锁死，且故障码无法清除。
（7）重新检查熔丝，在检查过程中发现11号熔丝熔断，更换熔丝后一切正常。
2.一汽大众迈腾轿车后视镜折叠故障
故障现象
一辆2008年款一汽大众迈腾2.0L轿车，行驶了4.25万km，车主反映右后视镜折叠后不能正常恢复，而且左、后视镜出现了延迟折叠的现象。
故障诊断与排除
（1）首先用V.A.G5051检测，在52——右前门控制单元内存在一个故障码，后视镜折叠电动机—前排乘客侧—V122电路中有电气故障。(www.xing528.com)
（2）迈腾后视镜折叠控制线路：后视镜调整、加热、折叠功能总成通过T6aq/6端子到J386（左前门控制单元）的T32/19号脚，再通过总线到J387（右前门控制单元）。经内部电路处理后通过T16l/16和T16l/14连接端子到右后视镜折叠电动机（V122）。
（3）用手转动右后视镜外壳，发现找不到正常中间点位置，并且右后视镜人工折叠时明显有机械件松脱感。初步判断后视镜折叠电动机—前排乘客侧—V122电路中的电气故障。
（4）拆掉右前门门内衬，对连接折叠电动机的绿色线和紫色线进行测量，结果见表11-4，线路正常。
（5）于是确定右后视镜控制总成故障，更换后故障排除。
表11-4 折叠开关测试
3.一汽马自达6轿车后视镜左右两侧不动作故障
故障现象
一辆2008年款一汽马自达6轿车（2.0L），车主反映控制后视镜折回开关时，后视镜左右两侧均不动作，但后视镜镜片角度调节功能正常。
故障诊断与排除
（1）首先检查副熔丝盒内的MIRROR 5A熔丝，正常，左右两侧后视镜线束插头也正常。
（2）查找电路图发现该车折回功能的控制原理是：ACC（附件）电源经MIRROR 5A熔丝、控制开关至左右两侧后视镜线束插头（左右两侧后视镜与控制开关并联）。当按下后视镜折回控制开关（折回），用万用表测量后视镜线束侧插头电压时，发现P/B（带黑色条纹的粉红色）线电压为12V、P（粉红色）线电压也为12V。
（3）于是初步判断后视镜内部电控系统短路，用万用表测量阻值正常；后视镜线束侧插头至接地回路处有断路现象。然后用万用表对后视镜控制开关进行检测，发现当控制开关复位时（开关不按下），O（橙色）线与P/B线导通，P线与B（黑色）线也导通；当折回时（开关按下），O线与P线导通，P/B线与B线也导通。说明开关正常，后视镜也正常。
（4）测量线束和常用插接器，当测量开关端P线与左侧后视镜线束插头P线的导通情况时，正常；当检测开关端P/B线与左侧的后视镜线束插头P/B线时，电阻值为无穷大，说明该线之间有断路或接触不良现象。
（5）检查插接器时发现，插脚腐蚀，接触不良。将插脚处理后插牢，左右两侧后视镜折回功能恢复正常，故障排除。
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