底盘和车身电气系统故障排除实例

1.上海大众帕萨特1.8L轿车车门的玻璃升降器故障

故障现象

一辆2011年款上海大众帕萨特1.8L轿车，车主反映该车所有车门的玻璃升降器和车门均不能工作。

故障诊断与排除

（1）根据玻璃升降器和车门锁不能工作的情况，首先初步怀疑是熔丝熔断所致，但检查后为正常状态。

（2）连接V.A.S5052查询舒适系统控制单元故障码，点击“46”发现不能正常进入舒适系统控制单元，于是点击“01”发动机控制单元，也无法进入，继续点击其他地址，都不能进入。

（3）根据维修经验，所有控制单元都不能进入，并且所有控制单元都是经过仪表网关连接诊断插头，于是更换仪表控制单元总成，但更换后依然不能进入各个控制单元读取故障信息。

（4）检查电路，发现位于驾驶室的舒适控制单元周围有水迹，并且插接器有锈迹，拆下舒适控制单元并打开后发现其电路板因进水而严重锈蚀。

（5）更换舒适控制单元，并清理插接器内的锈迹，然后连接诊断仪后测试，全部正常，故障彻底排除。

维修小结

由于舒适控制单元进水，电路板腐蚀导致舒适控制单元损坏，总线与其他电路短路，不能通过CAN总线传递信息。(www.xing528.com)

2.上海大众帕萨特2.0L轿车车门锁异常故障

故障现象

一辆2008年款上海大众帕萨特2.0L轿车，车主反映该车在行驶过程中4个车门锁失常，一会儿弹起，一会儿又落下，变化没有规律。

故障诊断与排除

（1）首先连接V.A.S5052查询舒适系统控制单元故障码，点击“46”显示4个车门控制单元有故障。

（2）从左前控制单元开始逐一进行更换，试验后故障依旧。根据维修经验，舒适控制单元会影响车门锁的正常工作，于是更换舒适控制单元后进行试车，故障仍然没有得到解决，说明以上更换的部件均正常。

（3）检查电路，发现舒适控制单元与仪表控制单元通过CAN总线连接，于是更换仪表控制单元总成并重新进行匹配，故障彻底排除。

维修小结

由于该车舒适控制单元与CAN总线连接，当网关出现故障后，向舒适控制单元发出错误指令导致上述故障的产生。