车载电话系统故障排除实例：汽车维修全程图解

1.奔驰S280轿车车载电话故障

故障现象

一辆2004年款奔驰S2802.8L AT轿车，车主反映车载电话不工作。

故障诊断与排除

（1）首先进行功能检测时，车载电话不能正常开机，开机时只是显示屏亮一下就没有显示了（此款手机为MOTOROLA车载式，不可取下的手柄式电话）。

（2）在仔细诊断检测后，计算机报出手柄式电话及卡座故障。拆装检查该处插件，把手柄式电话从卡座上取下插在这个插件上，开机后电话开机正常，证明电话正常。当把卡座扶手拆下后，插在插件上，把手柄式电话也插上，再开机后，电话可以正常使用了。这样基本上可以判断出卡座与这个插件之间的电话线有故障。

（3）当用万用表测量电话线的通、断时，发现只有两根线是通的，其他不通。当把后空调窗口拆下，检查时发现电话线因为扶手使用次数多，内部经过多次弯曲，造成断路。

（4）重新处理线路后故障排除。

2.上海大众帕萨特V6轿车车载电话系统无法正常工作故障

故障现象

一辆2003年款上海大众帕萨特V6轿车，配备西门子车载免提电话系统，车载电话中配有西门子手机。该车车载电话系统无法正常工作。(www.xing528.com)

故障诊断与排除

（1）询问驾驶人得知，将该车电话系统中配有的西门子手机从车载电话的镶入式适配器中取出，该手机可以正常打出和接听电话。如果将西门子手机镶入适配器，则无法和车载系统连为一体，手机不能通过免提方式打入和接听电话。同时，车载系统不能给西门子手机充电。又发现该车手机原有的锂电池已经在车载系统充电时被充胀变形，之后新换了一块电池。

（2）首先单独使用手机拨打电话和接听电话均可正常工作，然后按照适配的初始化操作程序对其进行初始化操作，收音机无任何反应，手机安装在适配器中也不会进入车内模式，同时不能充电。

（3）于是将新手机适配器以及配套的西门子M55手机装上，进行了一次初始化操作，故障依旧；同样将该车的手机和适配器安装在新车上，初始化后可以正常使用，说明手机没有问题。

（4）根据电路图，首先检查车载控制单元的熔丝S10（位于仪表板左侧的熔丝插座），熔丝正常。

（5）拆下收音机和车载电话控制单元J412插头，分别测量车载电话控制单元的供电和接地线，发现连接正常，然后测量控制单元到收音机的信号和音频线路也正常。初步判断故障在车载电话控制单元和收音机上，由于收音机可以正常工作，从而确定车载电话控制单元损坏。

（6）更换一只新的车载电话控制单元J412，并初始化后试车，车载电话工作正常。

维修小结

适配器的初始化操作方法如下：①关闭发动机，拔出点火开关；②按下适配器的插头按钮，将适配器插入车内驻车制动器后面的插座；③将适配器的卡扣卡入适配器固定底板的凹槽；④打开点火开关；⑤打开收音机，收音机显示屏显示“电话模式”的英文字符（In-Phone）；⑥将西门子手机插入手机适配器，手机的情景模式自动设置为“车内使用”，并进入待机和充电状态。